Argentina’s state-run oil company YPF, en colaboración con Shell, ha firmado un acuerdo de desarrollo de proyecto para avanzar en el desarrollo del proyecto Argentina LNG.
Tildado como el principal proyecto de GNL del país, la iniciativa Argentina LNG de $50 mil millones se centra en la licuefacción de gas para exportación internacional.
Implica la extracción de gas de bloques específicos en Vaca Muerta y su transporte a través de gasoductos dedicados. Estos gasoductos se extenderán 580 km hasta una instalación de procesamiento y licuefacción que se construirá en Sierra Grande, Río Negro, en la costa atlántica.
La asociación, formalizada en los Países Bajos, marca la participación de Shell en la fase inicial del proyecto, apuntando a una producción anual de diez millones de toneladas por año de GNL.
Las dos empresas colaborarán para llevar el proyecto a la etapa de diseño de ingeniería básica.
El presidente de YPF, Horacio Marin, dijo: “Estamos orgullosos de que Shell, líder mundial en producción de GNL, se esté uniendo al proyecto. Como pionero en el mercado de GNL, el conocimiento y la experiencia de Shell serán fundamentales para ayudar a posicionar a Argentina como un proveedor energético global confiable y competitivo.”
El reciente acuerdo indica la conclusión de la participación de la compañía petrolera estatal de Malasia Petronas en el proyecto Argentina LNG.
Sin embargo, Petronas mantendrá sus esfuerzos colaborativos con YPF en el desarrollo del área La Amarga Chica dentro de Vaca Muerta, reconocida como la segunda reserva de gas no convencional más grande del mundo y la cuarta reserva de petróleo más grande.
Shell dijo en un comunicado aparte que el proyecto de GNL “está alineado con los planes de Shell de seguir creciendo en su negocio de GNL.”
YPF también recientemente autorizó la construcción de un nuevo oleoducto en asociación con Pan American Energy, Vista Energy y Pampa Energía para apoyar las exportaciones desde la región Vaca Muerta Sur.
El oleoducto Vaca Muerta Sur de $3 mil millones incluirá un terminal de carga/descarga, monoboyas e instalaciones de almacenamiento, y está previsto que comience a operar en el cuarto trimestre de 2026.
Inicialmente manejará 550,000 barriles por día (bpd), con la posibilidad de aumentar a 700,000 bpd.
