Votación de los mecánicos de Boeing sobre nueva propuesta que podría poner fin a la huelga.

La huelga de los machinists de Boeing llega a su fin con un nuevo contrato propuesto que podría poner fin a más de un mes de paro que ha afectado la producción de aeronaves del fabricante.

La votación para la ratificación está programada para el miércoles.

La nueva propuesta incluye aumentos salariales del 35% en cuatro años, un bono de firma más alto de $7,000, pagos mínimos garantizados en un programa de bonos anual y mayores contribuciones al plan 401(k) entre otros cambios.

La Secretaria de Trabajo de EE. UU. Julie Su se reunió con ambas partes esta semana. “Con la ayuda de la Secretaria de Trabajo de EE. UU. Julie Su, hemos recibido una propuesta negociada y una resolución para poner fin a la huelga, y merece presentarse a los miembros y es digna de su consideración”, dijo en un comunicado el Distrito 751 de la Asociación Internacional de Machinists y Aerospace Workers el sábado.

La huelga comenzó el 13 de septiembre después de que más de 30,000 machinists rechazaran abrumadoramente un acuerdo tentativo que incluía aumentos salariales del 25% en cuatro años. Boeing luego hizo una oferta mejorada, pero el sindicato la criticó diciendo que no fue negociada.

“Esperamos que nuestros empleados voten sobre la propuesta negociada”, dijo Boeing en un comunicado.

Boeing está trabajando para detener la pérdida de efectivo mientras lidia con una crisis de seguridad derivada de una explosión casi catastrófica de un tapón de puerta en uno de sus 737 Max a principios de año y desafíos en sus otros programas.

La compañía anunció a principios de este mes que reportará una profunda pérdida y tomará cargos de alrededor de $5 mil millones en sus unidades comerciales y de defensa. Un contrato ratificado el miércoles, cuando Boeing también informa los resultados completos, sería una victoria para el nuevo CEO Kelly Ortberg, quien asumió el cargo principal de la compañía en agosto, con la tarea de reformar la compañía.

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El 11 de octubre, anunció recortes de empleo del 10% de la fuerza laboral de Boeing y que la compañía dejará de fabricar 767 cuando se completen los pedidos en 2027.