VinFast de Vietnam retrasa la construcción de la planta de vehículos eléctricos en Estados Unidos debido a la desaceleración del mercado.

El fabricante de vehículos eléctricos (EV) vietnamita VinFast está retrasando el lanzamiento de su planificada fábrica de $4 mil millones en Carolina del Norte hasta 2028 y reduciendo su pronóstico de entrega para este año en 20,000 unidades debido a las incertidumbres en el mercado global de EV.

VinFast, fundada por el hombre más rico de Vietnam, Pham Nhat Vuong, en 2017 y que comenzó a fabricar vehículos totalmente eléctricos en 2022, dijo que ahora entregará 80,000 vehículos este año, frente a los 100,000 inicialmente planeados.

Las ventas en el fabricante vietnamita de EV aumentaron un 24% a aproximadamente 12,000 vehículos en el segundo trimestre, en comparación con el trimestre anterior. En total, VinFast vendió 21,747 unidades en la primera mitad de 2024, un aumento del 92% respecto al mismo período del año pasado, pero aproximadamente una cuarta parte de la nueva previsión anual.

“Si bien los resultados de entrega del segundo trimestre fueron alentadores, las persistentes adversidades económicas e incertidumbres en diferentes macroeconomías y el panorama global de EV requieren una perspectiva más prudente para el resto del año”, dijo VinFast en un comunicado el sábado.

El fabricante de EV todavía espera un fuerte crecimiento de las ventas en la segunda mitad del año, impulsado por una gama de productos diversificada y la expansión en regiones clave, incluidos nuevos mercados en Asia y mercados existentes.

En su comunicado, VinFast dijo que retrasaría el lanzamiento de su fábrica planificada en Carolina del Norte hasta 2028 desde el plan actual de 2025. Reuters había informado de un posible retraso en mayo, citando a una persona que estaba al tanto del asunto.

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VinFast anunció en 2022 que construiría una fábrica de EV y baterías en Estados Unidos con una capacidad de producción anual de 150,000 vehículos, buscando aprovechar los esfuerzos de la administración Biden para aprobar subsidios para los EV fabricados en América.

Sin embargo, la demanda de EV ha disminuido debido a los altos costos de endeudamiento y a que los compradores se están volcando hacia híbridos a gasolina más baratos, lo que obliga a muchos fabricantes de automóviles a reevaluar sus planes para nuevas fábricas y modelos.

“Esta decisión permitirá a la empresa optimizar su asignación de capital y gestionar su gasto a corto plazo de manera más efectiva, centrándose en destinar más recursos para apoyar los objetivos de crecimiento a corto plazo y fortalecer las operaciones existentes”, dijo VinFast.

“El ajuste no cambia la estrategia de crecimiento fundamental de VinFast y los principales objetivos operativos.”

VinFast, que aún no ha obtenido beneficios, registró una pérdida neta de $618 millones en el primer trimestre. Los ingresos del período casi se triplicaron respecto al año anterior, pero disminuyeron un 31% en comparación con los tres meses anteriores.

Se espera que la compañía anuncie sus resultados del segundo trimestre el 15 de agosto.

(Reporte de Phuong Nguyen; Edición de David Holmes)