Las familias de las víctimas en dos accidentes de aviones Boeing 737 Max han pedido procesamientos y una multa de $24.8bn por “el crimen corporativo más mortífero en la historia de Estados Unidos”. El abogado de las familias, Paul Cassell, dijo que la cantidad era “justificada y claramente apropiada” dada “los enormes costos humanos de los crímenes de Boeing”. En una carta de 32 páginas vista por la BBC, el Sr. Cassell dijo que el gobierno de Estados Unidos debería procesar a aquellos que lideraron la empresa cuando murieron 346 personas en dos accidentes en 2018 y 2019. La carta citaba las disculpas del director general de Boeing, Dave Calhoun, el martes mientras testificaba ante el Congreso. “Pido disculpas por el dolor que hemos causado”, dijo, mientras era abucheado por familiares de las víctimas de los accidentes. Dos aviones 737 Max se perdieron en accidentes separados pero casi idénticos que causaron la muerte de 346 personas. En octubre de 2018, las 189 personas en un vuelo de Lion Air murieron después de que el avión se estrellara en el Mar de Java 13 minutos después de despegar de Yakarta, Indonesia. En marzo de 2019, un vuelo de Ethiopian Airlines se estrelló seis minutos después de despegar de la capital etíope de Addis Abeba. Todos los 157 a bordo murieron. Ambos accidentes estaban vinculados a sistemas de control de vuelo defectuosos. El Sr. Calhoun reconoció en su aparición en el Congreso que la empresa había cometido errores y dijo que había “aprendido” del pasado. También reconoció que Boeing había tomado represalias contra denunciantes, pero dijo que había “escuchado” a esos empleados. El Departamento de Justicia está considerando revivir un cargo criminal por fraude contra Boeing presentado en 2021, que estaba relacionado con los dos accidentes. El cargo ha permanecido inactivo desde que la empresa reconoció en un acuerdo que había engañado a los reguladores de seguridad aérea sobre aspectos del 737 Max, y prometió crear un nuevo sistema de cumplimiento para detectar y prevenir futuros fraudes. El mes pasado, los fiscales determinaron que el acuerdo se violó cuando un panel de una puerta se desprendió de un avión 737 Max durante un vuelo de Alaska Airlines en enero, dejando un agujero en la fuselaje en pleno vuelo. El Departamento de Justicia tiene hasta el 7 de julio para decidir si revivir el caso. En la carta, el Sr. Cassell dijo que sus clientes recomendaban que el departamento ordenara que una parte de cualquier multa futura se utilizará para crear un monitor independiente de las medidas de seguridad y cumplimiento de la empresa. Las familias de quienes murieron en los accidentes asistieron a la audiencia del martes en el Congreso y mostraron fotografías de sus seres queridos. “Volé de Inglaterra a Washington DC para escuchar en persona lo que el CEO de Boeing tiene que decir al Senado y al mundo sobre cualquier mejora de seguridad realizada en esa corporación”, dijo Zipporah Kuria, cuyo padre murió en el accidente de un avión Boeing 737 MAX 8 en 2019. “También sigo presionando al gobierno de Estados Unidos para que responsabilice penalmente a Boeing y a sus ejecutivos corporativos por la muerte de 346 personas. No descansaremos hasta que veamos justicia”.
