La inversión de £600,000 del City Region Sustainable Transport Settlement (CRSTS) fue aprobada por el Comité de la Red Bee.
Según un informe, la suma se gastará en un corredor que conecta la Ciudad Carrera, un apodo para la Ciudad oeste de Sale, con el centro de la ciudad de Sale y el centro de la ciudad de Altrincham. Se gastará en mejoras en 10 paradas de autobús, mejoras en cinco cruces y un nuevo paso de cebra aunque su paradero no está en el informe.
El trabajo es un precursor de trabajos más amplios con el objetivo de mejorar la accesibilidad de las paradas de autobús y mejorar la fiabilidad de los servicios de autobús.
Chris Barnes, Director de Infraestructura en Transport for Greater Manchester, dijo: “Nuestra inversión en infraestructura es clave para la entrega de la Red Bee.
“Estoy encantado de que estos proyectos hayan sido aprobados por el comité, ya que cada uno tiene un papel importante en mejorar los viajes para la gente de Greater Manchester.”
(Imagen: TfGM) A la llegada de la Red Bee el 5 de enero de 2025, los servicios de autobús estarán bajo el control de la autoridad combinada por primera vez.
La Fase Uno y la Fase Dos están en operación en otras partes de la región después de comenzar en el otoño del año pasado y la primavera de este año.
Anteriormente, Transport for Greater Manchester anunció Metroline, Stagecoach, Diamond Bus North West y Go North West como las empresas responsables de operar servicios regulares en la Fase Tres y, la semana pasada, anunció Diamond Bus North West y Go North West como las empresas responsables de operar servicios escolares en la Fase Tres.
La autoridad combinada controla todo, desde los boletos hasta los horarios y hay multas por un mal desempeño en servicios regulares y servicios escolares.
Para obtener información, vaya a tfgm.com
Este artículo fue escrito por Jack Tooth. Para contactarlo, envíe un correo electrónico a [email protected] o siga a @JTRTooth en Twitter.