Por Rajesh Kumar Singh
CHICAGO (Reuters) – United Airlines no espera que una huelga de trabajadores de fábrica en Boeing (NYSE:) tenga algún impacto en su horario de vuelos para el próximo verano, incluido el lanzamiento de nuevas rutas, dijo un alto ejecutivo de la aerolínea el jueves.
Aproximadamente 33,000 trabajadores que construyen los aviones 737, 777 y 767 de Boeing han estado en huelga durante casi cuatro semanas, lo que ha llevado a una disminución en las entregas de aeronaves a sus clientes de aerolíneas.
United, uno de los clientes más prominentes de Boeing, recibió solo 28 aviones del fabricante de aviones en los primeros nueve meses de este año, frente a los 59 del año pasado.
La aerolínea con sede en Chicago tiene planes de operar su mayor horario transatlántico de la historia el próximo verano. También ofrecerá vuelos a nuevos destinos en Mongolia, Taiwán, Groenlandia, Italia, España, Portugal y Senegal.
Patrick Quayle, vicepresidente senior de red internacional y alianzas en United, dijo que la huelga de Boeing no se espera que afecte el lanzamiento de esas rutas.
“En este momento, no esperamos ningún impacto para el verano de 2025”, dijo Quayle a los reporteros. “Estoy seguro de que resolverán el problema”.
La última ronda de conversaciones entre Boeing y sus trabajadores se rompió el martes, disminuyendo las esperanzas de un final rápido de la huelga.
El principal negociador de los trabajadores dijo a Reuters el miércoles que los miembros estaban preparados para esperar al fabricante de aviones.
En abril, United dijo que arrendaría cerca de tres docenas de aviones Airbus como parte de sus esfuerzos para mitigar el impacto de los retrasos en las entregas de Boeing.
La aerolínea también ha eliminado los aviones Boeing 737 MAX 10 de su horario debido a la creciente incertidumbre sobre la certificación de la aeronave. Ha convertido algunas de sus órdenes de MAX 10 en el modelo más pequeño, el MAX 9.
United también tiene en orden el jet de pasillo más largo de Airbus, el A321XLR. Quayle dijo que se espera que el primer XLR llegue hasta enero de 2026.
La aerolínea planea reemplazar sus jets Boeing 757 con XLRs.