Ucrania está planeando una ruta adicional a través del río Danubio para evitar las protestas en curso y los problemas resultantes en la frontera polaca, informó Bloomberg el 20 de febrero, citando comentarios del ministro de Infraestructura de Ucrania, Oleksandr Kubrakov.
La importancia del Danubio como ruta marítima aumentó considerablemente después de la retirada unilateral de Rusia del acuerdo de granos del Mar Negro en julio de 2023.
Las exportaciones ucranianas cada vez se han enviado por tierra a Polonia, pero esa ruta se ha visto envuelta en manifestaciones de granjeros y camioneros polacos, que han bloqueado intermitentemente la frontera para el transporte comercial desde noviembre de 2023.
Kubrakov dijo a Bloomberg en la Conferencia de Seguridad de Múnich, que concluyó el 18 de febrero, que la nueva ruta sería “más predecible” que las exportaciones por tierra a Polonia.
“Nuestros planes para este año son eliminar todos los obstáculos artificiales para los exportadores y estamos trabajando para mejorar la logística interna”, dijo Kubrakov.
La ruta propuesta, que se encuentra en fase exploratoria, partiría de la ciudad ucraniana de Izmail en el río Danubio hasta Constanza en Rumania, y finalmente llegaría a los puertos danubianos de Alemania.
Los comentarios de Kubrakov fueron los últimos de una serie de movimientos para aumentar la infraestructura de exportación en el Danubio.
La compañía naviera nacional de Ucrania, Ukraine Danube Shipping (UPD), afirmó a principios de febrero que había comenzado a formar caravanas de contenedores como una ruta logística alternativa a través del Danubio.
La Comisión Europea aprobó en enero de 2024 un fondo de 126 millones de euros (138 millones de dólares) para ayudar a fortalecer la infraestructura portuaria rumana y reducir la congestión causada por el aumento de las exportaciones ucranianas.
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