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La aeronave de la guardia costera que estuvo involucrada en una colisión fatal con un avión de pasajeros de Japan Airlines (JAL) el martes no había sido autorizada para despegar en el aeropuerto de Haneda de Tokio antes de la tragedia, indican las transcripciones del control de tráfico aéreo recientemente publicadas.
Resumen: Al aterrizar en la pista 34R del aeropuerto el 2 de enero, el Airbus A350-900 de JAL chocó con el De Havilland Canada DHC-8 de la Guardia Costera de Japón. La colisión resultó en la muerte de cinco miembros de la tripulación de la guardia costera, mientras que los 379 pasajeros y tripulantes del vuelo de JAL evacuaron de manera segura por toboganes de emergencia justo antes de que su avión fuera envuelto en llamas.
Lo que dicen las transcripciones: Según las transcripciones publicadas por el ministro de Transporte japonés, Tetsuo Saito, el avión de JAL había recibido permiso para aterrizar a las 5:43:26 p.m. hora local. Por otro lado, la aeronave de la guardia costera, que se estaba preparando para entregar suministros a la prefectura de Ishikawa para ayudar en los esfuerzos de socorro por el terremoto, no había recibido autorización para despegar.
En lugar de eso, el control de tráfico aéreo instruyó a la aeronave de la guardia costera a “taxiar hasta el punto de espera” a las 5:45:11 p.m. La aeronave confirmaría la instrucción segundos después.
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Lo que dicen los pilotos: El capitán del avión de la guardia costera, que sigue en estado crítico, afirmó previamente que había recibido autorización para la pista, contradiciendo las comunicaciones grabadas, informó la BBC. Mientras tanto, los pilotos de JAL dijeron que no notaron ninguna aeronave en la pista antes de aterrizar.
Lo que sigue: Mientras las autoridades han comenzado a investigar una posible negligencia profesional, una investigación inicial sugiere que las luces de advertencia en el punto de espera relevante pueden no haber estado funcionando. Airbus, el fabricante del avión de JAL, enviará un equipo de especialistas para ayudar a las autoridades en su investigación, informó The Guardian. Investigadores de Gran Bretaña, donde se fabricaron los motores del avión, también se unirán a los esfuerzos.
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