Stellantis ha logrado cumplir con su objetivo de reducir en más de 100,000 unidades los inventarios de vehículos en Estados Unidos para finales de 2024, informó Reuters.
Antonio Filosa, jefe de Stellantis en América del Norte, compartió este logro durante el Salón del Automóvil de Detroit.
Este movimiento formó parte de una iniciativa más amplia para abordar los desafíos de la región, incluidas las ventas en declive y las crecientes preocupaciones sobre la dirección estratégica bajo el liderazgo anterior.
Este objetivo se alcanzó a finales del año pasado como parte de los esfuerzos de la compañía para revitalizar sus operaciones en América del Norte tras la inesperada salida del ex CEO Carlos Tavares.
Filosa, quien asumió la dirección de las operaciones de Stellantis en América del Norte en octubre de 2024, enfatizó la importancia de reducir los inventarios excesivos en los concesionarios, lo que había estado contribuyendo a las ventas lentas de la compañía.
Para lograr esto, Stellantis implementó descuentos sustanciales para los consumidores, una medida que tuvo un costo considerable pero que se consideró necesaria para equilibrar la oferta con la demanda.
“Esto nos costó mucho, pero era necesario”, reconoció Filosa.
La compañía había fijado públicamente un objetivo en septiembre de reducir el inventario de los concesionarios a no más de 330,000 vehículos para fin de año.
La salida de Tavares el 1 de diciembre de 2024, mucho antes de la expiración de su contrato, había generado preocupaciones entre los proveedores, los concesionarios de automóviles, los accionistas y la junta respecto a la estrategia de la automotriz en América del Norte.
Actualmente, Stellantis está siendo supervisada por un comité ejecutivo interino encabezado por el presidente del consejo, John Elkann, hasta que se designe un nuevo CEO.
Con marcas como Jeep y Ram en su cartera en EE. UU. y Fiat y Peugeot en Europa, la compañía está navegando por un período de transición.
Filosa destacó la necesidad de que el próximo líder sea adaptable para enfrentar desafíos como la demanda impredecible de vehículos eléctricos (EV) y significativos obstáculos tecnológicos.
También señaló que los fabricantes de automóviles deben estar preparados para adaptarse a las cambiantes preferencias de los consumidores con plataformas versátiles capaces de producir EV, híbridos y vehículos tradicionales de combustible.
Además, Stellantis, junto con otros fabricantes de automóviles de EE. UU., podría enfrentar más obstáculos si el presidente electo de EE. UU., Donald Trump, lleva a cabo sus amenazas de imponer un arancel del 25% a las importaciones de México y Canadá, donde Stellantis fabrica algunos de sus populares modelos Jeep y Ram, agregó el informe.
“Stellantis logra reducir el objetivo de inventario de vehículos en EE. UU. – informe” fue creado y publicado originalmente por Just Auto, una marca propiedad de GlobalData.
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