Un avión de Spirit Airlines lleva a cabo operaciones en preparación para la salida en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom en Austin, Texas, el 12 de febrero de 2024.
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Spirit Airlines dijo el viernes que llegó a un acuerdo con su procesador de tarjetas de crédito para extender nuevamente una línea de tiempo de refinanciamiento de deuda hasta diciembre, horas antes de que se cumpliera su plazo.
Spirit dijo en una presentación tarde el viernes que a principios de esta semana retiró la totalidad de su facilidad de crédito rotativo de $300 millones y espera terminar el año con poco más de $1 mil millones en liquidez.
“Como se ha divulgado anteriormente, la Compañía sigue en discusiones activas y constructivas con tenedores de sus notas garantizadas senior vencidas en 2025 y las notas senior convertibles vencidas en 2026 con respecto a sus respectivos vencimientos”, dijo Spirit en una presentación tarde el viernes.
El plazo había sido establecido previamente en septiembre y se había extendido hasta el 21 de octubre antes del cambio del viernes. La acción de la aerolínea cerró en un nuevo mínimo el viernes, cayendo aproximadamente un 3%, a menos de $1.50 por acción.
La aerolínea con sede en Miramar, Florida, ha puesto en licencia a trabajadores, reducido su horario y pospuesto entregas de aviones para ahorrar dinero durante el último año.
Muchos de sus aviones han sido puestos en tierra debido a un retiro de motores de Pratt & Whitney. También ha reportado reservas más débiles de lo esperado y su adquisición planeada por JetBlue Airways fue cancelada después de ser bloqueada por un juez federal por motivos antimonopolio.
Sus acciones han caído más del 90% hasta ahora este año y casi un 40% solo en octubre.
A principios de este mes, The Wall Street Journal dijo que la aerolínea está considerando una declaración de quiebra. Spirit y el asesor Perella Weinberg Partners no comentaron inmediatamente sobre el asunto.