Tesla Inc. reducirá globalmente su plantilla en más del 10%, informó Electrek, ya que el fabricante de automóviles lidia con una desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos.
Elon Musk citó la “duplicidad de roles y funciones laborales en ciertas áreas” como la razón de los recortes, según Electrek, que citó un correo electrónico que el director ejecutivo envió al personal. Suponiendo que los recortes se apliquen a toda la empresa, los despidos afectarían a más de 14,000 empleados.
Tesla reportó entregas de vehículos desastrosas a principios de este mes, incumpliendo las expectativas por un amplio margen y registrando su primera disminución trimestral en cuatro años. Varios analistas se preparan para que las ventas del fabricante de vehículos eléctricos se reduzcan potencialmente durante el año, citando una producción lenta de su modelo más nuevo, el Cybertruck, y una pausa en nuevos productos hasta que la compañía comience a producir un vehículo de próxima generación a finales del próximo año.
“Mientras preparamos a la empresa para nuestra próxima fase de crecimiento, es extremadamente importante analizar cada aspecto de la empresa para reducir costos y aumentar la productividad”, escribió Musk en el correo electrónico. “Como parte de este esfuerzo, hemos realizado una revisión completa de la organización y hemos tomado la difícil decisión de reducir nuestra plantilla en más del 10% a nivel global. No hay nada que odie más, pero debe hacerse”
Tesla terminó el año pasado con 140,473 empleados, casi el doble de su total tres años antes. Ha estado aumentando la producción en dos plantas, una en Austin y otra en las afueras de Berlín, que comenzaron a producir vehículos utilitarios deportivos Modelo Y a principios de 2022. La compañía comenzó a reducir los precios en toda su gama de vehículos a medida que esas instalaciones alcanzaron volúmenes más altos.
Las acciones de Tesla han caído un 31% este año, ubicándose entre los peores desempeños en el índice S&P 500. Las acciones cayeron hasta un 1.2% antes del inicio de la negociación regular el lunes.
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El personal de Tesla ha estado temiendo posibles recortes de empleo desde principios de este año, cuando se les pidió a los gerentes que afirmaran si cada posición de sus empleados es crítica. Algunos empleados asalariados también se les dijo a finales del año pasado que la compañía no iba a ofrecer premios de capital basados en méritos como parte de las revisiones anuales de rendimiento.
“Solo tenemos que perseguir hasta el último centavo posible”, dijo el director financiero Vaibhav Taneja durante la llamada de ganancias más reciente de Tesla el 24 de enero. “Tenemos un equipo sólido que está hiperenfocado en esto.
La desaceleración de los vehículos eléctricos que Tesla ha sentido recientemente ha sido generalizada. La compañía china BYD Co. entregó solo 300,114 vehículos eléctricos a batería en el primer trimestre, un 43% menos que en los últimos tres meses del año pasado, cuando brevemente se situó como el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo. Fabricantes como Volkswagen AG, General Motors Co. y Ford Motor Co. han retrasado, reducido o cancelado por completo proyectos de vehículos eléctricos a medida que los consumidores se resisten a los precios aún altos y a la escasez de estaciones de carga.
En su reducción de plantilla más reciente, Tesla eliminó alrededor del 10% de trabajadores asalariados a mediados de 2022.
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