Rusia probablemente haya suspendido los vuelos de su flota de aviones de alerta temprana en Ucrania debido a las pérdidas insostenibles, según los servicios de inteligencia del Reino Unido.

La flota de aviones de alerta temprana de Rusia probablemente esté en tierra, según informó el Ministerio de Defensa del Reino Unido.

Rusia solo tiene un puñado de los aviones de alta tecnología que detectan misiles entrantes e identifican objetivos terrestres.

Ucrania ha tenido un gran éxito abatiendo aviones rusos en las últimas semanas.

Rusia probablemente ha puesto en tierra su flota de aviones de alerta temprana y control A-50 después de que Ucrania derribara un segundo en dos meses, informó el Ministerio de Defensa del Reino Unido en una actualización de inteligencia el sábado.

Se espera que la flota permanezca en tierra mientras se llevan a cabo investigaciones internas sobre por qué ocurrieron las pérdidas y cómo Rusia puede combatir mejor las defensas aéreas ucranianas, dijo el departamento del Reino Unido.

El A-50 es un sistema de radar aéreo que detecta aviones enemigos, misiles y sistemas de defensa aérea. También proporcionan control y comando diario en las operaciones aéreas rusas e identifican objetivos terrestres.

Antes de estas dos pérdidas, se creía que Rusia tenía solo ocho de estos costosos aviones, que cuestan cientos de millones de dólares construir.

Justin Bronk, especialista en guerra aérea del grupo de expertos el Real Instituto de Servicios Unidos, previamente le dijo a la BBC que perder un A-50 con su tripulación especializada de 15 personas sería una “pérdida operativa y vergonzosa altamente significativa” para la fuerza aérea de Rusia.

Perder estos aviones probablemente “degradará significativamente la conciencia situacional” proporcionada a las tripulaciones aéreas rusas, según el departamento del Reino Unido.

Rusia ha perdido un total de tres de estos costosos aviones. Las fuerzas de Kiev golpearon primero a un A-50 en febrero de 2023, cuando un dron explosivo voló a una base aérea en Bielorrusia y destruyó un A-50 estacionado en la pista.

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Rusia probablemente tendrá que explorar diferentes opciones para cubrir la brecha, incluida la reutilización de aviones y asumir mayores riesgos para brindar el apoyo aéreo necesario que sus fuerzas terrestres necesitan, dijo el departamento de defensa del Reino Unido.

Rusia también podría intentar poner en servicio antiguos fuselajes de A-50 que habían sido desmantelados previamente, según el Ministerio de Defensa del Reino Unido.

Ucrania ha tenido una serie de victorias recientes abatiendo otros aviones de guerra rusos, afirmando haber derribado alrededor de una docena en el último mes.

Yurii Ihnat, portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania, dijo que la reciente racha de 10 Su-34 y 2 Su-35 era parte de la respuesta ucraniana a una presencia aérea rusa cada vez más agresiva en el frente oriental, informó RBC-Ucrania.

Sin embargo, las recientes pérdidas habían obligado a los aviones rusos que lanzan bombas deslizantes a volar más lejos para protegerse, lo que hacía que sus bombas fueran menos precisas.

“Necesitan volar más cerca porque la bomba se desliza. No tiene su propio motor. Se desliza y pierde velocidad. Así que necesitan correr riesgos para golpear,” dijo, según RBC-Ucrania.

Pero, dijo, “Los pilotos rusos ya no son tan impudentes, no vuelan tan cerca.”

Artículo original en Business Insider