El concesionario de coches en línea Carvana (CVNA) informó el miércoles de un aumento en los ingresos y las ganancias para el cuarto trimestre a medida que la compañía continuaba su impulso hacia la rentabilidad.
Sin embargo, sus acciones cayeron más del 14% en la apertura del mercado el jueves, ya que los analistas en la conferencia telefónica mostraron preocupación por la falta de especificidad en las proyecciones futuras de la empresa.
Para el cuarto trimestre, Carvana reportó ingresos de $3.55 mil millones en comparación con los $3.34 mil millones estimados según los consensos de Bloomberg, un aumento del 32% con respecto al año anterior, aunque menor que los $3.66 mil millones reportados en el tercer trimestre. Carvana reportó ganancias por acción de $0.56 en el cuarto trimestre frente a los $0.31 estimados, con el EBITDA ajustado llegando a $359 millones en comparación con los $329.4 millones esperados.
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Las ventas unitarias minoristas de Carvana en el cuarto trimestre alcanzaron las 114,379 en comparación con las 108,339 estimadas para el trimestre.
Para el año, Carvana reportó un récord de EBITDA ajustado de $1.37 mil millones, con un margen de EBITDA ajustado del 10.1%
“En 2024, Carvana se convirtió en el concesionario de automóviles más rentable de la historia de Estados Unidos en términos de margen de EBITDA ajustado, al mismo tiempo que reanudaba un crecimiento líder en la industria”, dijo Ernie Garcia, fundador y CEO de Carvana, en un comunicado.
Las ventas anuales de Carvana alcanzaron las 416,000 unidades minoristas vendidas, un aumento del 33% en comparación con el año anterior, lo que resultó en un récord de ingresos anuales de $13.67 mil millones, según la compañía.
En cuanto a las perspectivas, Carvana espera un “crecimiento significativo” tanto en las unidades minoristas vendidas como en el EBITDA ajustado para todo el año 2025, incluido un aumento secuencial tanto en las unidades minoristas vendidas como en el EBITDA ajustado en el primer trimestre, siempre que el entorno siga estable, dijo la compañía.
Las acciones de Carvana aumentaron casi un 300% en 2024 y subieron un 43% hasta el momento en 2025 antes de la publicación de los resultados del miércoles.
Vehículos en exhibición en un concesionario de Carvana, que permite a los clientes comprar un auto usado en línea y que se lo entreguen o recogerlo en una torre automatizada, en Austin, Texas, EE. UU., 9 de marzo de 2017. Foto tomada el 9 de marzo de 2017. REUTERS/Brian Snyder · REUTERS / Reuters
Carvana, que vende exclusivamente autos usados en línea, prosperó en la primera parte de la pandemia, ya que los compradores de EE. UU. deseaban viajar en la seguridad de sus propios vehículos y comprar sus autos de forma remota sin tener que visitar un concesionario.
Las ventas se dispararon desde 2020 hasta 2021, pero para 2022, los valores de autos usados también aumentaron significativamente, lo que llevó a Carvana a gastar mucho para aumentar su inventario. Las ventas de Carvana pasaron de $3.9 mil millones en 2019 a $12.8 mil millones en 2021, aunque la empresa no reportó ganancias durante ese tiempo.
El aumento de los precios de autos usados eventualmente llevó a los consumidores a rechazarlos por el impacto de los altos precios, lo que llevó a Carvana a tener inventarios costosos en sus manos que necesitaban ser vendidos, a menudo con grandes descuentos.
La empresa tuvo que recortar significativamente sus costos operativos y ser más prudente en la compra de autos usados para vender a consumidores y mayoristas, según la compañía. Carvana eventualmente logró suficiente escala para reducir los costos de reacondicionamiento de autos en venta, refinanció su deuda pendiente y finalmente obtuvo su primer beneficio anual en 2023.
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