A pesar de un leve aumento en noviembre cuando la gasolina subió un penique a 136.5p, todavía es 10.5p más barata que hace un año, según los últimos datos de RAC Fuel Watch.
El diésel subió 1.8p a 142.25p pero sigue siendo 12p más barato que en el mismo periodo del año pasado.
Los precios llevan el costo de los tanques llenos para autos familiares de 55 litros a £75 para gasolina y £78 para diésel. Esto es £5.75 y £6.60 menos que hace un año respectivamente.
Comparado con hace dos años, nueve meses después de que el precio del petróleo se disparara debido a la invasión de Rusia a Ucrania, la gasolina es ahora 23.4p o £12.90 menos por tanque, mientras que el diésel es 41.7p o £22.90 más barato.
Los precios de combustible serán los más baratos en Navidad desde la pandemia de coronavirus
A finales de noviembre, un litro de gasolina comprado en uno de los cuatro grandes supermercados costaba 133.2p, 3.3p más barato que el promedio del Reino Unido, mientras que el diésel costaba 138.6p, 3.6p menos que el precio promedio pagado en las estaciones de servicio del Reino Unido, informó RAC.
Los precios al final del mes fueron más baratos en Irlanda del Norte con la gasolina promediando 130.6p y el diésel 135.2p, lo que es 6p y 7p menos que el promedio del Reino Unido.
Inglaterra fue la más cara para el combustible en el Reino Unido en noviembre
Inglaterra fue la más cara con la gasolina a un promedio de 136p y el diésel a 141.7p, mientras que Escocia y Gales tenían 134.5p y 134.9p para la gasolina y 140.6p y 140.2p para el diésel respectivamente.
El costo del petróleo se mantuvo ampliamente estable, con un promedio de 73 dólares por barril, lo que llevó a poco cambio en los precios al por mayor.
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Sin embargo, las cifras de RAC siguen a la advertencia de la autoridad de competencia de la semana pasada de que los conductores siguen pagando más por el combustible de lo que deberían debido a los “márgenes obstinadamente altos”.
La Autoridad de Competencia y Mercados (CMA) dijo que los márgenes de combustible seguían siendo más altos que los niveles históricos y que seguía preocupada por la competencia debilitada en el sector.
Los márgenes de combustible de los supermercados aumentaron del 7% en abril al 8.1% en agosto, mientras que los márgenes de los combustibles no de supermercado subieron del 7.8% en abril al 10.2% en agosto, dijo el regulador.
Simon Williams, jefe de política de RAC, dijo: “A medida que nos acercamos al momento más caro del año para las familias, es bueno ver que esta Navidad se espera que sea la más barata en cuanto a combustible desde la pandemia.
“A pesar de que la gasolina y el diésel subieron un penique y dos peniques respectivamente en noviembre, la diferencia con un año atrás es considerable con la gasolina 10.5p más barata y el diésel 12p menos.
“Esto es una gran noticia para las personas que hacen largos viajes festivos para visitar a amigos y familiares, ya que debería ahorrarles alrededor de £6 en un tanque de combustible en comparación con el año pasado.
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“Aunque las condiciones son claramente mejores para los conductores esta Navidad que en las anteriores, somos conscientes de que los precios en las gasolineras podrían ser ligeramente más económicos si los márgenes de los minoristas fueran más bajos.
“Por lo tanto, fue decepcionante ver la semana pasada que la Autoridad de Competencia y Mercados volvió a expresar su preocupación por la falta de competencia entre los minoristas de combustible. Esto se produce después de que la CMA concluyera que los conductores pagaron un exceso de £1.6bn en 2023.
“Esperamos que el compromiso del Gobierno en el Presupuesto de introducir un esquema obligatorio de fijación de precios de los combustibles el próximo año estimule la competencia y conduzca a un panorama más justo para la venta minorista de combustible que ofrezca un mejor valor para los conductores, donde sea que llenen el tanque”.