El esquema de la ampliación de 31 aulas que ha sido presentado por el consejo de Trafford a su propia autoridad de planificación ha sido recomendado para su aprobación.
El contratista Lancaster Maloney Martin (LMM) ha sido designado para construir un edificio de dos y tres plantas con las aulas adicionales, así como una cocina y restaurante más grandes, estacionamiento y nuevas cercas.
También habrá almacenes adicionales, baños para alumnos, sala de trabajo para el personal y oficinas. Actualmente,
El nuevo bloque de construcción está ocupado actualmente por un bloque de matemáticas existente, que será demolido.
Un informe de diseño y acceso dice que las modificaciones internas en el hall y el área de comedor cambiarán solo un pequeño porcentaje de la huella de la escuela en Green Lane, Timperley.
Dice: “La escuela está ubicada dentro de un cinturón verde y como tal, de acuerdo con las políticas del cinturón verde, se requieren circunstancias especiales al construir dentro de estas áreas.
“El impacto visual en el paisaje no será significativamente diferente al existente ya que ya hay una porción de tres pisos del bloque principal en el sitio.”
Anteriormente, el sitio albergaba una escuela primaria y, antes de eso, se cree que era tierra agrícola.
En 1966, se abrió como la Escuela de Niñas Delahays, que se amplió en 1978 para dar cabida a un aumento en la matrícula de alumnos.
En 1984, las escuelas para niños y niñas se fusionaron para convertirse en la Escuela Secundaria Green Lane. Luego, en la década de 2000, se convirtió en el Colegio de Artes de Altrincham después de una serie de extensiones.
“El objetivo de este proyecto es expandir la escuela de 875 alumnos a 1175, proporcionando 300 plazas adicionales para comenzar durante el año académico 2025/26”, agrega el informe.
LMM dice que se ha llevado a cabo una consulta pública sobre el plan.
Se han recibido tres objeciones citando problemas de estacionamiento alrededor del colegio, especialmente en Kenmore Road.
“En las horas de entrada y salida, los padres/tutores estacionan en la línea amarilla sencilla y también en las líneas amarillas dobles”, dijo uno.
“Más aulas resultarán en más autos y dolores de cabeza para los vecinos cercanos”.
Otro dijo que más alumnos y tráfico harán que Green Lane sea más congestionado/atascado.