DETROIT (AP) — El mal rendimiento de las empresas conjuntas chinas de General Motors está obligando a la compañía a desvalorizar activos y tomar un cargo por reestructuración que superará los $5 mil millones en el cuarto trimestre de este año.
El fabricante de automóviles con sede en Detroit dijo en una presentación regulatoria el miércoles que reducirá el valor de su participación en las empresas conjuntas en $2.6 mil millones a $2.9 mil millones cuando informe sus resultados a principios del próximo año. Además, GM tomará cargos por reestructuración por valor de $2.7 mil millones, la mayoría de ellos durante el cuarto trimestre.
Estos cargos sin efectivo reducirán los ingresos netos de la compañía, pero no afectarán a las ganancias antes de impuestos ajustadas, dijo GM en la presentación ante la Comisión de Valores y Bolsa de Estados Unidos.
Durante años, GM ha sido dueño del 50% de su empresa conjunta con SAIC General Motors Corp. y tiene otras empresas conjuntas, incluida una financiera. Las empresas solían ser una fuente confiable de ingresos por acciones para la empresa, pero han pasado a pérdidas en el último año.
Las empresas conjuntas perdieron $347 millones de enero a septiembre, en comparación con una ganancia de $353 millones en el mismo período de 2023. Aún así, GM espera obtener un beneficio neto anual de $10.4 mil millones a $11.1 mil millones.
China se ha convertido en un mercado cada vez más difícil para los fabricantes de automóviles extranjeros, con BYD y otras empresas nacionales mejorando su calidad y reduciendo costos. El país también ha subsidiado a los fabricantes de automóviles nacionales.
La principal empresa conjunta con SAIC, llamada SGM, está finalizando acciones de reestructuración que GM espera que “aborden los desafíos del mercado y las condiciones competitivas”, según dijo GM en la presentación.
En la conferencia de ganancias del tercer trimestre de GM, el director financiero Paul Jacobson dijo que la reestructuración en China aún no había comenzado, pero las ventas estaban en alza y el inventario estaba disminuyendo.
La directora ejecutiva Mary Barra dijo que China es un entorno difícil porque algunas marcas nacionales “no parecen priorizar la rentabilidad, definitivamente están priorizando la producción”. Dijo que GM puede obtener beneficios allí de manera diferente, centrándose en una nueva camioneta pickup y la importación de vehículos premium.
Las acciones de General Motors Co. cayeron un 3% antes de la apertura del mercado el miércoles.