De vuelta al café, Khal está aparentemente satisfecho de que Hamza sea legítimo y comienza a hablar de dinero. Su preferencia es que Hamza acepte el trato de “paquete” que costará €15,000 (£12,500). Eso implica recoger el barco cerca de Calais, junto con un motor, combustible, bomba y 60 chalecos salvavidas, más de lo que Hamza ha dicho que necesita, pero esa es la oferta estándar, y más probablemente se haría a un compañero contrabandista que organiza directamente las travesías en Francia. Los beneficios de estos contrabandistas pueden ser “extraordinarios” si se asume que a los adultos se les cobra alrededor de €2,000 (£1,660) por un solo viaje con decenas de personas a bordo, según la Iniciativa Global. Si se llega a un acuerdo ahora, Khal afirma que podría conseguir un barco a una ubicación que está a solo 200 m (655 pies) de la costa francesa, tan pronto como mañana. Khal y Sahar también mencionan un “nuevo punto de cruce”, sugiriendo que han encontrado un lugar menos vigilado por las autoridades francesas, aunque no revelan su ubicación. Hay una segunda opción más barata, por la que Hamza ha estado proponiendo desde el principio. Por alrededor de €8,000 (£6,670) Hamza podría recoger el barco él mismo, aquí en un almacén en Essen, y conducirlo al norte de Francia de forma independiente. Si te atrapan, le dicen los contrabandistas, nosotros no somos responsables. La conversación se centra en cómo Hamza pagaría a la banda, una vez que haya decidido qué hacer. Khal quiere que el efectivo se pague en Turquía, porque “todas las cosas” vienen de allí. Sugiere que el dinero se puede depositar a través del sistema Hawala, un método de pago que evita la banca formal y en su lugar depende de una red de agentes para entregar efectivo a través de las fronteras. Más tarde, a Hamza se le envía un nombre de cuenta en WhatsApp. Otros mensajes y notas de voz en árabe, también enviados después de la reunión en el café, incluyen a Sahar describiendo marcas de motores fuera de borda. “Ama” a los de Mercury, dice, aunque “si hay Yamaha, prefiero Yamaha”. Habla sobre cómo pueden “entregar y enterrar” el equipo, insinuando que se puede esconder bajo tierra cerca de un punto de cruce, siendo Boulogne una mejor opción porque, “Calais, es duro”.
