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Apple Maps podría pronto ser capaz de darte una cifra de tiempo estimado de llegada (ETA) más precisa. La aplicación incluso podría asegurarse de que estás en la ruta más rápida incluso después de tener en cuenta el tiempo que te llevará pasar los semáforos que encuentres en tu camino desde el punto “A” hasta el punto “B”. Apple ha sido otorgada una patente por “Enrutamiento basado en detección de paradas” que fue otorgada al gigante tecnológico el mes pasado como patente US 121,111,171.
Apple Maps calcula cuánto tiempo le tomará a los conductores pasar un letrero de alto o un semáforo
El siguiente paso es que Apple Maps determine qué rutas tienen letreros de alto y cuáles tienen semáforos. Una vez que eso suceda, Apple calcula lo que llama el umbral de duración de parada, que es la cantidad promedio de tiempo que le toma a un auto pasar un letrero de alto o un semáforo. Podrías conocerlo como el momento en el que las palabras de cuatro letras comienzan a salir libremente de tu boca.
Al calcular esta información, Apple puede determinar si una ruta alternativa será más rápida después de agregar el retraso de letrero de alto o semáforo en la ecuación. Apple también puede tomar condiciones de tráfico recopiladas de los conductores en tiempo real, agregar los datos de letreros de alto y semáforos junto con las condiciones climáticas y otros factores, y calcular un tiempo de llegada estimado (ETA) más preciso.
Lo que actualmente impacta en los cálculos de ETA es el tráfico pesado alrededor de los letreros de alto y semáforos, y el tiempo que se tarda en pasarlos. Esto puede cambiar tu ETA minuto a minuto y hacer que sea menos preciso. Apple Maps tiene las herramientas para superar esto y calcular tiempos de llegada más precisos.
La patente también señala que Apple Maps podrá determinar si un semáforo está fallando a medida que los patrones de movimiento cambian a un patrón que no es normal. El tráfico en un semáforo defectuoso comienza a moverse con el patrón de parar y avanzar normalmente visto en los letreros de alto. Los datos se pueden usar para dirigir a los usuarios de Apple Maps alrededor de un semáforo defectuoso; si no hay una alternativa, se puede enviar una notificación a los conductores alertándolos sobre un problema con un semáforo próximo.
Apple no se está quedando atrás permitiendo que Google Maps y Waze desarrollen todas las nuevas características
Apple Maps también podrá informar a las autoridades de la ciudad sobre el semáforo para que los ingenieros puedan trabajar en repararlo. Los conductores pueden ser notificados sobre embotellamientos de tráfico de manera similar a como lo hace actualmente Waze. La notificación incluye una estimación que te dice cuánto tiempo podrías estar atascado en este embotellamiento de tráfico, lo cual es información muy útil para saber.
Apple Maps puede recopilar datos de letreros de alto y semáforos basados en patrones que tienen en cuenta la hora del día y otros factores. Como cualquier patente, no hay garantía de que Apple implemente esto en una versión futura de Apple Maps. Pero muestra que la compañía no tiene planes de quedarse sentada y dejar que Google Maps y Waze desarrollen todas las innovaciones en este espacio.
Aunque se ha hablado de que Apple está trabajando en una versión de Apple Maps para Android, en este momento solo está disponible en dispositivos Apple. Muchos usuarios de iPhone tienen tanto Apple Maps como Google Maps instalados en sus dispositivos y alternan entre los dos.