Desbloquea la Digestión del Editor de forma gratuita
Roula Khalaf, Editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este boletín semanal.
Nissan ha comenzado a buscar un socio estratégico en la industria tecnológica después de que su director ejecutivo Makoto Uchida le dijera a su homólogo de Honda que estaba poniendo fin a las conversaciones de fusión para crear el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo.
La búsqueda de nuevos socios sería amplia y fuera de la industria automotriz, según dos personas con conocimiento directo del asunto.
Algunos miembros del consejo también están abiertos a considerar una asociación con el fabricante taiwanés de contratos de iPhone, Foxconn. El proveedor de Apple se acercó al socio de la alianza, Renault, para adquirir parte de su participación en Nissan a finales del año pasado, desencadenando la frenética pero fugaz ronda de negociaciones de fusión con Honda.
Uchida se reunió con el jefe de Honda, Toshihiro Mibe, el jueves por la mañana para informarle de la intención de la junta de desbandar las conversaciones anunciadas en diciembre para combinar como una empresa con una capitalización del mercado de alrededor de $58 mil millones, según personas familiarizados con el asunto.
Las conversaciones se desmoronaron después de que Honda exigiera durante el fin de semana que Nissan aceptara una nueva oferta para convertirse en una subsidiaria totalmente propiedad de Honda, desviándose de la estructura inicialmente acordada de una compañía conjunta.
El miércoles, la junta directiva de Nissan decidió abandonar las conversaciones de fusión, ya que Honda les había dicho que la nueva oferta era “tómala o déjala”, lo que no podían aceptar por temor a perder el poder de decisión y que su marca se debilitara bajo la gestión de Honda.
Nissan y Honda declinaron hacer comentarios. Se espera que las dos compañías informen sus ganancias el próximo jueves, cuando se espera que anuncien públicamente que las conversaciones han terminado y expliquen por qué.
Recomendado
Después de iniciar conversaciones formales con Honda, las discusiones pronto descendieron en una lucha amarga, con Honda acusando a Nissan de avanzar demasiado lentamente en su plan de reestructuración y Nissan afirmaba que la nueva oferta de Honda lo tomó por sorpresa.
Los analistas fueron escépticos sobre la unión desde el principio debido a la brecha en sus culturas corporativas: Nissan orgulloso de su talento en ingeniería y Honda con un largo historial de actuar por su cuenta.
Renault de Francia había estado vendiendo su participación del 36 por ciento en Nissan después de una reestructuración de su alianza de 25 años en 2023.
El colapso de las conversaciones de adquisición deja la puerta abierta para que Foxconn reavive sus ambiciones de adquirir la participación de Renault en Nissan como plataforma para expandir su unidad de vehículos eléctricos.
Jun Seki, director de estrategia de la división de vehículos eléctricos de Foxconn, conoce bien a Nissan después de haber sido su ejecutivo número tres hasta finales de 2019.