Negocios a lo largo de Stony Plain Road en Edmonton dicen que los clientes tienen dificultades para maniobrar alrededor de la construcción del Valley Line West LRT para llegar a sus tiendas. Así que, un dueño de restaurante tomó medidas por su cuenta.
Theo Psalios, el dueño de Little Village en Stony Plain Road y 149 Street, publicó un mapa en las redes sociales del restaurante dirigiendo a los conductores sobre cómo estacionarse cerca de su negocio.
“Pasas por muchos bucles a través de las unidades residenciales,” explicó Psalios.
Psalios dijo que desde que comenzó la construcción en su puerta principal, ha estado perdiendo afluencia de personas en sus restaurantes. Dijo que se vuelve aún más desafiante cuando los patrones de tráfico en las carreteras cambian conforme continúan los trabajos viales.
“Eso está bien, tiene que hacerse por el propósito de la construcción. Pero nadie sabe cómo moverse por cualquier parte,” dijo.
Está pidiendo a la ciudad que provea más señales e instrucciones claras.
El Concejal Andrew Knack cree que no debería ser responsabilidad del negocio mantenerse en contacto con los funcionarios de la ciudad y contratistas respecto a los estados de construcción. En cambio, debería ser al revés.
“Si los negocios no sienten que eso es suficiente en este momento, debemos mejorar nuestro juego,” explicó Knack.
Knack dice que la mayoría de las partes del proyecto de construcción del LRT están a tiempo. El trabajo en carreteras es la única parte que enfrenta retrasos.
El trabajo en curso en la carretera ha sido una fuente de frustración para los residentes y negocios de la zona. Es por eso que Knack dijo que presentó una moción para acelerar la construcción del LRT.
Sin embargo, para terminar la construcción en varios puntos más rápidamente, varias intersecciones principales estarán cerradas por semanas a la vez.
El plan verá a Stony Plain Road cerrada en la calle 124 durante seis a ocho semanas al comienzo de la temporada de construcción. Luego en julio, la intersección de la calle 142 estaría cerrada por siete a nueve semanas, con el objetivo de completar el trabajo de construcción de Stony Plain Road para septiembre, mientras que la intersección de la calle 149 estaría cerrada de septiembre a fines de noviembre.
El comité de la ciudad ha votado unánimemente para seguir adelante.
“El Concejo ha tomado la decisión de acelerar esa construcción para que este año sea el último año de construcción de carreteras,” explicó Knack.
“Todavía habrá cierto impacto. Una vez que las carreteras estén listas, al menos el tráfico podrá fluir sin problemas por la zona,” agregó.
Bruce Ferguson, el gerente de división de expansión y renovación del LRT de la Ciudad de Edmonton, dice que la ciudad y Marigold Infrastructure han creado recursos para ayudar a los negocios a adaptarse a la construcción.
“Tan pronto como Marigold se enteró de las preocupaciones de Little Village, se pusieron en contacto con ellos para proporcionar información adicional, incluido un mapa con todos los accesos disponibles al negocio y un kit de construcción,” dijo Ferguson en un comunicado.
“Según lo solicitado por Little Village, Marigold también está trabajando en señalización adicional para las empresas en la plaza.”
Ferguson agrega que cualquier negocio a lo largo del sitio de construcción debe ponerse en contacto con la ciudad y Marigold Infrastructure en [email protected] o [email protected].
Psalios espera que la construcción valga la pena.
“Cuando este proyecto esté terminado, espero que el tren esté lleno de personas,” dijo.
“Si vemos pasar ese tren y está vacío, será muy decepcionante.”