India es una de las economías de más rápido crecimiento, sin embargo, su sistema de cadena de suministro sigue siendo anticuado, operando de la misma manera que hace décadas. El sector logístico está altamente fragmentado, con la mayoría de operadores regionales pequeños careciendo de escala y eficiencia. Los camioneros regionales aún dependen de corredores y del boca a boca para asegurar cargamentos, mientras que la escasez severa de camiones en los centros urbanos de fabricación retrasa el transporte de mercancías.
Y ese es un problema para el sector de comercio electrónico en rápida expansión de la India, así como para los jugadores involucrados. Meesho, respaldada por Prosus Ventures, Fidelity, SoftBank y Peak XV, está tratando de tapar los vacíos en la cadena de suministro del país.
La startup con sede en Bengaluru lanzó una red, llamada Valmo (abreviatura de movimiento de valor), el miércoles que tiene como objetivo reunir plataformas logísticas, socios tecnológicos y pequeños empresarios operando centros de clasificación para optimizar el proceso de entrega.
Meesho está apostando por los microemprendedores porque tienen un fuerte entendimiento de las comunidades locales y tienen la capacidad latente para asumir trabajo adicional, dijo la startup. La red permite que los socios de entrega estén ubicados más cerca de los usuarios, reduciendo así el tiempo necesario para cada entrega. También ofrece una visibilidad completa del viaje de un paquete, manteniendo una experiencia equiparable para los clientes.
“Valmo trata de organizar a los jugadores más pequeños para desempeñar un papel en el sistema de comercio electrónico más grande”, dijo Sourabh Pandey, CXO de cumplimiento y experiencia en Meesho, en una entrevista. Los jugadores más pequeños representan aproximadamente el 20% de las entregas de comercio electrónico en la actualidad. “Con Valmo como red, creemos que podemos llevar esa participación al 45%”, dijo.
Meesho también está desafiando el modelo logístico tradicional, donde los operadores obtienen grandes cajas y las llenan de volumen para reducir el costo total.
“Creemos firmemente en lo opuesto”, dijo Pandey. “Creemos en crear una red más plug-and-play, que puede agregar capacidad a pedido y creemos que este será un modelo operativo de menor costo. Incluso si hay un gran volumen que se mueve de una ciudad a múltiples destinos, los canalizamos a través de múltiples nodos desagregados”.
Valmo es beneficioso para todos los participantes del ecosistema. Los microemprendedores pueden encontrar más trabajo, mientras que la red genera más demanda para los jugadores de entrega. Debido a que Meesho está intentando aprovechar el ancho de banda que actualmente no se está utilizando a plena escala, puede reducir el costo de entrega, beneficiando tanto al comprador como al vendedor.
Pandey dijo que la startup comenzó a probar el proyecto el año pasado y Valmo ya está operativo en 20 estados de la India, lo que permite procesar más de 800,000 pedidos al día. Actualmente, Valmo solo está siendo utilizado por vendedores para procesar pedidos de Meesho, dijo.
Meesho no ve a Valmo como una forma de eliminar su dependencia de sus actuales jugadores logísticos, como Delhivery, Shadowfax, Xpressbees, Ecom Express, y espera que muchos de ellos, si no todos, participen en la nueva red, dijo Pandey.