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Jeeps Militares Podrían Conducir Bajo el Agua
A pesar de ser una época de gran sacrificio e incertidumbre, la Segunda Guerra Mundial también fue un tiempo de tremenda innovación. Muchas cosas que hoy damos por sentado fueron desarrolladas como parte del esfuerzo de guerra mientras enfrentábamos dos frentes con enemigos sofisticados y determinados. Con los asaltos anfibios desempeñando roles clave en el Pacífico, Italia y Francia, el Ejército de los EE.UU. desarrolló un modo de permitir a los jeeps conducir fuera de una embarcación y bajo el agua cuando estaban cerca de la costa, haciéndolos una amenaza más flexible. Cómo se hizo esto no fue menos que genial.
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De acuerdo con un vídeo del Departamento de Guerra, este método permitía que los jeeps condujeran en hasta aproximadamente 3.5 pies de agua durante hasta 6 minutos. Eso podría no parecer mucho, pero en ese momento fue revolucionario. Ten en cuenta que estamos parados sobre los hombros de aquellos que vinieron antes y es obvio que esta innovación ha evolucionado con el tiempo.
Una película que hemos incluido a continuación guía a los soldados a través del proceso de impermeabilización. Hay múltiples pasos, así que esto no es algo que se haga con solo pulsar un interruptor. No estamos seguros de que el dueño promedio de un automóvil podría siquiera intentar algo así, ya que la mayoría de la gente en estos días parece incapaz de siquiera girar una llave inglesa.
Para horror de muchos, un componente clave del proceso de impermeabilización es un compuesto de asbesto. Se ve a un soldado en el vídeo trabajar el compuesto como arcilla usando sus manos desnudas. ¿Es de extrañar que tantos veteranos de la Segunda Guerra Mundial fallecieran de cáncer?
Otro componente curioso en el kit de impermeabilización para el jeep es un tubo flexible que no se ve demasiado diferente al que podrías extender con la bajante de tu canalón de lluvia. Eso era básicamente el precursor temprano de los modernos snorkels 4×4, un dispositivo que no solo se supone que mantiene el motor de tu vehículo todoterreno alejado del agua, sino que también puede colocar la apertura de entrada de aire por encima de la línea de polvo si conduces a menudo por caminos de tierra.
sellar los diferentes componentes debajo del capó del jeep era algo que un soldado no podía apresurar o hacer de manera descuidada. Una cobertura insuficiente con el compuesto de asbesto resultaría en una falla en el motor, convirtiendo al jeep en un blanco fácil en el agua. Después de todo, una de las razones por las que los jeeps eran tan desconcertantes para los japoneses, alemanes e italianos era su naturaleza rápida y ágil. El conductor y los pasajeros están expuestos al fuego de armas pequeñas, por lo que no están destinados a resistir muchos impactos.
La historia continúa
Es asombroso pensar cuán revolucionario fue este proceso de impermeabilización, admitidamente algo tedioso, para su época. Aun más asombroso es pensar cuánto hemos avanzado desde entonces con innovaciones que permiten a los vehículos todoterreno conducir a través de agua profunda sin necesidad de realizar una serie de modificaciones temporales hechas en el último minuto.
Observa el proceso por ti mismo.