El canciller de Alemania, Olaf Scholz, pidió el martes un programa de subsidios europeo para vehículos eléctricos, ya que la industria automovilística insignia del país lucha con la transición a los coches eléctricos con batería. “Necesitamos incentivos para comprar coches eléctricos, ya sea como bonificación europea o como apoyo directo para coches eléctricos fabricados en Alemania”, dijo Scholz en las redes sociales después de una visita a la fábrica del fabricante de automóviles estadounidense Ford en Colonia. Scholz hizo el llamado cuando comenzó la campaña de cara a unas elecciones anticipadas que se espera se celebren en febrero, a raíz del colapso del gobierno el mes pasado. La elección aún no ha sido convocada oficialmente, pero Scholz ya ha dejado clara su postura, comprometiéndose a proteger empleos y apoyar a los trabajadores si vuelve al cargo. Sin embargo, el contexto para la campaña no es favorable para el canciller. La economía de Alemania apenas ha registrado crecimiento en los últimos dos años y se prevé que la estancación continúe el próximo año. La perspectiva es particularmente sombría para los fabricantes de automóviles de Alemania, que han tenido dificultades debido a los altos costos, la débil demanda y la creciente competencia de China. La nueva ayuda para la compra de coches eléctricos ha sido una demanda clave para los fabricantes, cuyas ventas sufrieron después de que el gobierno terminara un programa de subsidios a finales del año pasado. El programa de apoyo financiero para vehículos eléctricos fue víctima de un aprieto presupuestario que eventualmente llevaría a la ruptura de los socios de coalición de Scholz y a la caída del gobierno. Mientras tanto, la crisis en la industria automovilística ha llevado a una serie de anuncios de recortes de empleo en el sector clave. Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, dijo recientemente que estaba considerando cerrar plantas en Alemania por primera vez en su historia. Y en Ford, donde habló Scholz el martes, el grupo dijo que planea recortar 2.900 empleos en Alemania para 2027. Después de que las empresas habían invertido miles de millones en el cambio a los coches eléctricos, el gobierno necesitaba hacer “lo que creemos necesario en términos de apoyo” para impulsar el progreso, dijo Scholz a los trabajadores de la planta. Esto significaba mantener bajos los precios de la energía y mantener las ventajas fiscales para los coches de empresa eléctricos, dijo Scholz. “También queremos que toda Europa haga un esfuerzo”, dijo Scholz. “Necesitamos un apoyo a las ventas que funci…
