BYD lanzó el BYD Seal en Europa en la feria de autos IAA en Munich, Alemania. El sedán eléctrico tiene un precio de partida de 44,900 euros ($48,479).
Arjun Kharpal | CNBC
PEKÍN – El gigante chino de autos eléctricos BYD vendió una cantidad récord de vehículos de pasajeros en agosto, con un crecimiento más rápido en las ventas de híbridos que en los autos solo a batería.
La compañía dijo que las ventas de agosto aumentaron un 30% interanual a 370,854 autos de pasajeros.
Las ventas de autos solo a batería aumentaron casi un 12%, mientras que las ventas de vehículos híbridos se dispararon un 48%, representando casi dos tercios de los autos de BYD vendidos el mes pasado.
En contraste, varias nuevas empresas de vehículos de energía vieron una disminución en las entregas el mes pasado.
Li Auto, conocida por sus vehículos con extensor de rango, informó 48,122 entregas en agosto, menos que el récord de 51,000 en julio.
Aito, que utiliza tecnología de Huawei, dijo que entregó 31,216 autos el mes pasado, una disminución de más de 10,000 vehículos con respecto al mes anterior. Huawei está vendiendo la marca y patentes de Aito al fabricante de automóviles Seres por 2.5 mil millones de yuanes ($352.5 millones).
Llegada de autos de bajo precio al mercado
Nio dijo que entregó 20,176 autos en agosto, ligeramente menos que en julio pero por encima de 20,000 por cuarto mes consecutivo.
La marca de menor precio de la compañía, Onvo, abrió 105 tiendas el domingo mientras se prepara para comenzar las entregas de su primer auto, la SUV L60, este mes. Nio tiene programado reportar ganancias el viernes.
Xpeng informó 14,036 entregas de autos en agosto, su mejor mes del año hasta el momento.
La compañía dijo el viernes que comenzó algunas entregas de su nuevo auto lanzado, el Mona M03 de mercado masivo, que se vende por menos de $20,000 en China. No estaba claro si esas entregas del M03 se incluyeron en la cifra total que Xpeng reportó.
Zeekr respaldado por Geely reportó un aumento de un mes a otro a 18,015 entregas en agosto, pero fue menos que las 20,206 entregas en junio.
Subcotando a Tesla y expandiéndose globalmente
Zeekr dijo el viernes que lanzaría su primera SUV este mes con un precio más de $1,400 más bajo que el Model Y de Tesla. La compañía china listada en EE. UU. dijo que tiene como objetivo entregar la SUV a nivel mundial para finales de este año, pero no especificó qué países o regiones.
BYD dijo que vendió 31,451 autos en el extranjero el mes pasado, elevando el total del año hasta la fecha a 264,869 y por encima de los 242,765 autos que vendió en el extranjero durante todo el año pasado.
Si BYD mantiene su ritmo promedio mensual de ventas en el extranjero hasta finales de diciembre, la compañía venderá algo menos de 400,000 autos fuera de China este año, según cálculos de CNBC.
Xiaomi solo dijo que entregó más de 10,000 autos en agosto por tercer mes consecutivo. A mediados de julio, el CEO Lei Jun dijo que la compañía tenía como objetivo entregar 100,000 unidades de su sedán eléctrico SU7 para finales de noviembre.
Eso indica que Xiaomi necesita entregar un promedio de al menos 16,000 autos al mes desde agosto hasta noviembre, según cálculos de CNBC de los datos reportados.
La empresa de smartphones comenzó las entregas en masa del SU7 en abril a un precio aproximadamente $4,000 menos que el Model 3 de Tesla.
– Sonia Heng de CNBC contribuyó a este informe.