La UE anuncia aranceles más altos sobre los vehículos eléctricos chinos a medida que se intensifican las tensiones comerciales

Los empleados trabajan en la línea de ensamblaje de vehículos de energía nueva en una fábrica de la startup china de vehículos eléctricos Leapmotor el 1 de abril de 2024 en Jinhua, provincia de Zhejiang en China.

Shi Kuanbing | Grupo Visual China | Getty Images

La Unión Europea anunció el miércoles que impondría aranceles más altos a las importaciones de vehículos eléctricos chinos, los cuales se beneficiarían “en gran medida de subsidios injustos” y representarían una “amenaza de daño económico” para los productores de vehículos eléctricos de la UE.

En un comunicado, la UE dijo que está imponiendo un arancel del 38,1% a los productores de vehículos eléctricos con batería (BEV) que no cooperaron con su investigación, y un arancel del 21% más bajo a los fabricantes de automóviles en el país asiático que cumplieron pero que no fueron “muestreados”.

El principal productor chino de BEV, BYD, fue golpeado con un arancel del 17,4%, mientras que Geely recibió un arancel del 20%. La UE también impuso su arancel del 38,1% a SAIC.

Los tres productores fueron muestreados en la investigación de la UE.

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