Los autos, camiones y SUV en los Estados Unidos siguen envejeciendo, alcanzando una edad promedio récord de 12.6 años en 2024, ya que las personas se aferran a sus vehículos en gran medida porque los nuevos cuestan mucho.
S&P Global Mobility, que rastrea datos estatales de registro de vehículos en todo el país, dijo el miércoles que la edad promedio de los vehículos creció aproximadamente dos meses desde el récord del año pasado.
Pero el crecimiento de la edad promedio está comenzando a desacelerarse a medida que las ventas de vehículos nuevos comienzan a recuperarse de las escaseces relacionadas con la pandemia de piezas, incluidos los chips de computadora. El promedio aumentó tres meses en 2023.
Sin embargo, con un precio de venta promedio de vehículos nuevos en EE. UU. de poco más de $45,000 el mes pasado, muchos no pueden permitirse comprar uno nuevo, incluso aunque los precios han bajado más de $2,000 desde el pico en diciembre de 2022, según J.D. Power.
“Es prohibitivamente alto para muchos hogares ahora”, dijo Todd Campau, líder del mercado secundario de S&P Global Mobility. “Así que creo que los consumidores se ven obligados a mantener el vehículo en la carretera por más tiempo”.
Otros factores incluyen a las personas que esperan para ver si quieren comprar un vehículo eléctrico o optar por un híbrido gas-eléctrico o un vehículo de gasolina. Muchas personas, según él, están preocupadas por que la red de carga se esté construyendo para que puedan viajar sin preocuparse por quedarse sin batería. Además, señaló, los vehículos están mejor hechos en estos días y simplemente duran mucho tiempo.
Las ventas de vehículos nuevos en EE. UU. están comenzando a volver a los niveles previos a la pandemia, con los precios y las tasas de interés como los principales factores influyentes en lugar de la enfermedad y los problemas de la cadena de suministro, dijo Compau. Espera que las ventas alcancen alrededor de 16 millones este año, frente a los 15.6 millones del año pasado y los 13.9 millones en 2022.
A medida que se vendan más vehículos nuevos y reemplacen a los vehículos envejecidos en la flota nacional de 286 millones de vehículos de pasajeros, la edad promedio debería dejar de crecer y estabilizarse, dijo Compau. Y a diferencia de inmediatamente después de la pandemia, se están vendiendo más vehículos de menor costo, lo que probablemente reducirá el precio promedio, agregó.
Que la gente conserve sus vehículos por más tiempo es una buena noticia para el taller de reparación de autos local. Aproximadamente el 70% de los vehículos en la carretera tienen 6 o más años, dijo, más allá de las garantías del fabricante.
Aquellos que pueden conservar sus vehículos durante varios años suelen cambiar el aceite regularmente y seguir los horarios de mantenimiento del fabricante, señaló Campau.