(Bloomberg) — El mercado del diesel en India está perdiendo impulso a medida que la economía se expande a un ritmo más lento y los patrones de consumo cambian en el tercer importador de petróleo más grande del mundo.
La demanda lánguida de diesel el mes pasado contrasta con los patrones observados en otros productos petroleros clave. Las ventas de gasolina aumentaron un 8.4% en octubre interanual a 3.4 millones de toneladas, mientras que los volúmenes de combustible para aviones se expandieron un 8.6% a 751,000 toneladas.
“El perfil de demanda de petróleo de India está evolucionando, con un cambio notable de diesel a gasolina,” dijo Esteban Moreno Cots, analista senior de demanda en Kpler. “Esta transición está respaldada por el aumento del gasto del consumidor y una clase media en expansión.”
Para todo el año, se espera que la demanda de diesel crezca un 2.2%, seguido de un 2.5% en 2025, según Kpler. “Observamos una moderación en la tasa de crecimiento en comparación con la recuperación posterior a la pandemia,” dijo.
Crecimiento Moderado
Aunque el crecimiento económico de India se ha desacelerado, sigue siendo uno de los actores más fuertes en los mercados emergentes, una tendencia que típicamente ayuda al consumo de diesel. El producto interno bruto aumentó un 6.7% en los tres meses hasta junio, el ritmo más lento en cinco trimestres, y bancos como Goldman Sachs Group Inc. han estado reduciendo las previsiones de crecimiento del PIB. Entre otras señales, la producción industrial se contrajo por primera vez en casi dos años en agosto.
En China, el mayor importador de petróleo, la demanda de diesel ha estado disminuyendo debido a la expansión de camiones alimentados con gas natural licuado y la crisis prolongada en el sector inmobiliario. Mientras tanto, en Europa, los futuros recientemente pasaron a contango, una estructura bajista con precios inmediatos más baratos que los de más adelante.
La demanda de diesel de India depende de la salud de la economía, según Ramachandran. Además, aún no hay una amenaza importante de alternativas como el gas natural licuado en el transporte por camión, que está en sus etapas iniciales localmente, dijo
(Añade perspectivas del PIB en el octavo párrafo)
Most Read from Bloomberg Businessweek
©2024 Bloomberg L.P.