El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, responde preguntas de periodistas después de conducir un Jeep Wrangler Rubicon Xe alrededor del camino de entrada de la Casa Blanca tras hacer declaraciones durante un evento en el césped sur de la Casa Blanca el 5 de agosto de 2021 en Washington, DC. Biden pronunció comentarios sobre los esfuerzos de la administración para fortalecer el liderazgo estadounidense en vehículos y camiones limpios.
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La administración del presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, tiene la intención de relajar los límites de las emisiones de escape diseñados para que los estadounidenses pasen de los autos a gasolina a los vehículos eléctricos, reportó el New York Times, citando a personas familiarizadas con el plan.
La administración daría a los fabricantes de automóviles más tiempo en lugar de exigirles que aumenten rápidamente las ventas de vehículos eléctricos en los próximos años, según el informe, que agregó que la nueva norma podría ser publicada a principios de la primavera.
El cambio significaría que las ventas de vehículos eléctricos no necesitarían aumentar bruscamente hasta después de 2030.
Reuters informó anteriormente que la Casa Blanca podría promulgar regulaciones propuestas por la Agencia de Protección Ambiental tan pronto como marzo, que requerirían reducciones drásticas en las emisiones de escape. La propuesta de la administración requeriría aumentar la participación del mercado de vehículos eléctricos en EE. UU. a un 67% para 2032, desde menos del 8% en 2023.
General Motors, Ford y Stellantis, la empresa matriz europea de Ram y Jeep con sede en Estados Unidos, han advertido que no pueden hacer la transición de manera rentable a flotas de camiones eléctricos tan rápido, según un análisis de ventas de fabricantes de automóviles y una revisión de comentarios a los reguladores realizada por Reuters.
Los fabricantes de automóviles y su principal grupo comercial, la Alliance for Automotive Innovation, han instado a la administración de Biden a reducir el aumento propuesto en las ventas de vehículos eléctricos. Han dicho que la tecnología de vehículos eléctricos aún es demasiado costosa para muchos consumidores estadounidenses comunes y se necesita más tiempo para desarrollar la infraestructura de carga.