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A través del desarrollo colaborativo de la Arquitectura de Vehículos Definida por Software, las empresas pionerarán y demostrarán nuevas tecnologías para reducir costos y aumentar la eficiencia en beneficio de toda la industria automotriz.
IRVINE, California, 14 de agosto de 2024 / PRNewswire / – Karma Automotive, el primer y único fabricante de automóviles de ultra lujo de California, anuncia hoy su colaboración bilateral con Intel Automotive para co-desarrollar la Arquitectura de Vehículos Definida por Software (SDVA) que sustentará sus próximos vehículos, incluido el super coupé Karma Kaveya, que se espera llegue en 2026. Además, a través de la experiencia compartida de sus respectivas industrias, las empresas demostrarán y validarán conceptos críticos para el avance de estándares abiertos para SDVA que pueden ser compartidos abiertamente y comercialmente para apoyar la transformación de la industria automotriz en general.
Karma Automotive Anuncia Colaboración Bilateral con Intel Automotive para Diseñar el Futuro del Automóvil
“Karma Automotive, junto con Intel Automotive, realizará el potencial completo de SDVA para crear automóviles Karma innovadores, inteligentes y hermosos que, además de brindar dinámicas de conducción incomparables, serán altamente eficientes y ofrecerán una experiencia de propiedad excepcional”, dice Marques McCammon, Presidente de Karma Automotive. “Para los fabricantes de equipo original (OEM) que todavía no están listos para dar el salto de la forma antigua de hacer las cosas a la nueva, Karma Automotive jugará como un aliado, ayudándoles a hacer esa transición con soluciones SDVA de negocio a negocio de la misma manera que lo hacemos hoy con Karma Connect, nuestra plataforma de servicios propietarios de Gestión de Datos de Vehículos y Over the Air, que actualmente brinda servicios al segundo OEM más grande del mundo.”
“Como líder de Intel Automotive, mi amor por los automóviles viene de familia, ya que mi familia ha tenido desde un Renault (EPA:) Le Car hasta un Porsche y un MBG. En Intel Automotive podemos ver que la industria está enfrentando una tormenta perfecta de cambio sin precedentes. Intel ha ayudado a otras industrias con tales transformaciones en el pasado y estamos honrados de hacer lo mismo en el sector automotriz”, dice Jack Weast, Intel Fellow, Vicepresidente, Gerente General de Intel Automotive. “Juntos, a través de esta colaboración con Karma Automotive, estamos en posición de preparar a la industria para el salto hacia adelante a SDVA sin dejar a nadie atrás.”
McCammon y Weast se alinearon por primera vez en la visión del futuro del automóvil durante su trabajo como colegas hace más de una década en Wind River, anteriormente una división de Intel.
El super coupé Karma Kaveya, con hasta 1,000 caballos de fuerza, tracción en las cuatro ruedas opcional y una aceleración de 0 a 60 millas por hora en menos de tres segundos, tendrá un precio aproximado de $300,000 dólares estadounidenses cuando llegue en 2026, y se espera que sea el primer vehículo en el mundo desarrollado desde cero con una verdadera SDVA. Todos los futuros automóviles de Karma que sigan al Kaveya, incluida la potencial versión de producción del Estudio de Diseño “GT-UV” de Karma Automotive que hace su Debut Global en The Quail, A Motorsports Gathering, el viernes 16 de agosto en Monterey, California, seguirán este mismo camino, utilizando SDVA co-desarrollado con Intel Automotive.
Arquitectura de Vehículos Definida por Software (SDVA): Explicación Técnica y Antecedentes
Desde la invención del automóvil en 1888, su arquitectura ha permanecido relativamente sin cambios: los trenes motrices se han vuelto más potentes y eficientes, y la seguridad de los vehículos ha mejorado considerablemente, pero el formato ha permanecido en gran medida igual. Con la adición de cada nueva característica, desde la inyección de combustible y las ventanas eléctricas hasta el aire acondicionado y los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), el vehículo actual típicamente tiene más de 100 Unidades de Control Electrónico (ECU), cada uno entregando una sola función, lo que requiere más de una milla de cableado para conectar. Se ha acumulado capa sobre capa sobre una base que ya no puede soportar el futuro del automóvil. La solución se encuentra en la industria de Tecnología de la Información (TI), que hace mucho tiempo pasó de dispositivos de una sola función a sistemas informáticos de alto rendimiento donde múltiples cargas de trabajo se ejecutan en un solo sistema centralizado. De manera similar, SDVA considera los sistemas del vehículo como un todo y permite el movimiento sin problemas de las cargas de trabajo entre sistemas centrales “computacionales” definidos por software y sub-sistemas “computacionales” definidos por zonas, garantizando la máxima flexibilidad, costos y rendimiento óptimos con beneficios significativos de eficiencia energética.
A modo de ejemplo, muchos vehículos eléctricos, incluso cuando están apagados, admiten una función que monitorea las cámaras externas para detectar amenazas de seguridad o reconocer al conductor a medida que se acerca. Típicamente, esta función se admite en el “sistema de cálculo” interno del vehículo, que debido a su alto consumo de energía, pone una carga innecesaria en la batería incluso cuando el vehículo está apagado. Esta carga de trabajo no tiene que quedarse residente en el sistema central “computacional” definido por software. Utilizando controladores zonales definidos por software de Intel para manejar las transmisiones de las cámaras, se pueden abrazar los conceptos de orquestación de aplicaciones de centro de datos y migrar la carga de trabajo a un dispositivo de menor consumo de energía (en este caso el controlador zonal) y hacer que el sistema central de cálculo se despierte solo cuando sea necesario. Esto ahorraría energía, mejorar la eficiencia y reducir el número total de unidades de control electrónico (ECU) en el vehículo al consolidar dinámicamente las cargas de trabajo en un controlador zonal definido por software.
Acerca de Karma Automotive
Karma Automotive es el primer y único fabricante de automóviles de ultra lujo de California, fabricando vehículos eléctricos y E-REV (Vehículos Eléctricos de Rango Extendido) en su planta de producción en Moreno Valley, CA, con su sede ejecutiva y de diseño en Irvine, CA. La cartera de Karma encarna el espíritu de innovación y audacia empresarial de California, reflejado por la línea de Comet Line que es el sello distintivo del nuevo lenguaje de diseño de Karma. El sedán deportivo Karma Revero de tercera generación, el primer híbrido de lujo enchufable del mundo, se presentará en el cuarto trimestre de 2024, ofreciendo lujo equilibrado con conciencia entregada sin compromisos. Se espera que el Gyesera de cuatro plazas llegue en 2025, y en 2026, el super coupé Karma Kaveya, con hasta 1.000 caballos de fuerza y puertas de mariposa, llegará. En agosto de 2024, Karma Automotive anunció una colaboración bilateral con Intel Automotive para co-desarrollar la Arquitectura de Vehículos Definida por Software (SDVA) que sustentará sus próximos vehículos comenzando con el Karma Kaveya. Además, Karma Automotive proporcionará soluciones de negocio a negocio SDVA a los fabricantes de equipo original (OEM), como lo hace hoy con Karma Connect, su plataforma de servicios de Gestión de Datos de Vehículos y Over the Air, que actualmente brinda servicios al segundo OEM más grande del mundo. La red de concesionarios de Karma se extiende por América del Norte, Europa, América del Sur y Oriente Medio.
Acerca de Intel
Intel (Nasdaq: INTC) es líder en la industria, creando tecnología que cambia el mundo y que permite el progreso global y enriquece vidas. Inspirados en la Ley de Moore, trabajamos continuamente para avanzar en el diseño y fabricación de semiconductores para ayudar a abordar los mayores desafíos de nuestros clientes. Al incorporar inteligencia en la nube, la red, el borde y todo tipo de dispositivos informáticos, liberamos el potencial de los datos para transformar los negocios y la sociedad para mejor. Para obtener más información sobre las innovaciones de Intel, visite newsroom.intel.com y intel.com.
© Intel Corporation (NASDAQ:). Intel, el logotipo de Intel y otras marcas de Intel son marcas comerciales de Intel Corporation o sus subsidiarias. Otras marcas y nombres pueden ser propiedad de otros.
(www.karmaautomotive.com)
Contacto de Medios: Joe Richardson, (917) 716-6617
[email protected]
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