United Airlines anunció el martes que está iniciando un programa de recompra de acciones de $1.5 mil millones, ya que la compañía informó ganancias más altas de lo esperado para la temporada de viajes de verano y pronosticó resultados sólidos para los últimos tres meses del año.
United espera ganar entre $2.50 y $3.00 por acción en el cuarto trimestre, en comparación con $2.00 por acción del año anterior y los $2.68 estimados por analistas encuestados por LSEG.
Esto es lo que United reportó para el tercer trimestre en comparación con lo que esperaba Wall Street, según las estimaciones promedio compiladas por LSEG:
Beneficio por acción: $3.33 ajustado vs. $3.17 esperadoIngresos: $14.84 mil millones vs. $14.78 mil millones esperado
La recompra de acciones sería la primera de United desde antes de la pandemia de Covid-19. Las aerolíneas de EE. UU. recibieron más de $50 mil millones en ayuda gubernamental durante la crisis de viajes provocada por la pandemia, lo que prohibió recompras de acciones y dividendos, aunque las aerolíneas aún luchaban por la estabilidad financiera.
Southwest Airlines anunció un programa de recompra de acciones de $2.5 mil millones el mes pasado.
“Como otras aerolíneas y compañías líderes, estamos iniciando un programa de recompra de acciones medido y estratégico,” dijo el CEO de United, Scott Kirby, en una nota al personal el martes. “Es importante destacar que mi compromiso contigo es que invertir en nuestra gente y nuestro negocio siempre será mi máxima prioridad, incluso mientras implementamos este programa de recompra de acciones.”
Para el tercer trimestre, United registró ingresos de $14.84 mil millones, un aumento del 2.5% en comparación con el año anterior y por encima de las estimaciones de los analistas. Informó una ganancia neta de $965 millones, una disminución del 15% respecto al año anterior.
United indicó que los ingresos unitarios domésticos fueron positivos en agosto y septiembre en comparación con el año anterior, a medida que las aerolíneas reducían un exceso de vuelos que presionaban a la baja los precios. United aumentó la capacidad en un 4.1% en el tercer trimestre. La compañía dijo que los ingresos corporativos aumentaron un 13% en el trimestre; los ingresos premium, que incluyen boletos de clase ejecutiva, aumentaron un 5%; y las ventas de sus boletos de la clase básica sin servicios adicionales aumentaron un 20%.
La aerolínea anunció la semana pasada una expansión a gran escala para el próximo año que incluía nuevos vuelos a Mongolia, Senegal, España y Groenlandia en busca de la demanda de viajes internacionales.
Ajustando por ítems únicos, United reportó un beneficio por acción de $3.33, superando las previsiones de Wall Street y la estimación de United en julio de $2.75 a $3.25 por acción.
Los ejecutivos de la aerolínea sostendrán una llamada con analistas a las 10:30 a.m. ET el miércoles y probablemente enfrentarán preguntas sobre la demanda para el final del año y 2025, así como los problemas de producción en Boeing, donde la mayoría de las fábricas han estado inactivas durante más de un mes debido a una huelga de maquinistas.
El sindicato de auxiliares de vuelo de United, que aún no ha alcanzado un nuevo acuerdo laboral con la compañía, criticó la decisión de la aerolínea de reanudar las recompras de acciones.
En un comunicado, Sara Nelson, presidenta de la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA, que representa a tripulaciones de United, Spirit, Alaska y otras aerolíneas, dijo: “El dinero que United acaba de prometer a Wall Street pertenece a los auxiliares de vuelo que trabajaron durante la pandemia y durante esta exigente recuperación para todos nosotros en primera línea.”