Hapag-Lloyd bautiza al buque insignia de la clase Hamburg Express.

Hapag-Lloyd ha bautizado a Hamburg Express, el buque insignia de su nueva clase de barcos portacontenedores, en el Puerto de Hamburgo Terminal de Contenedores Burchardkai en Alemania.

El barco es parte del servicio FE3 de Extremo Oriente que conecta Asia y Europa.

El CEO de Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, dijo: “Con el ‘Hamburg Express’ estamos estableciendo nuevos estándares en tecnología y sostenibilidad. Reforzará nuestro estatus como el número uno en calidad y eficiencia para nuestros clientes, especialmente en las rutas estratégicamente importantes de Extremo Oriente-Europa.

Con una longitud de 399 metros y una capacidad de 23,660 TEU, Hamburg Express es el séptimo de 12 nuevos buques de la naviera Hanwha Ocean en Corea del Sur. Representan los barcos portacontenedores más grandes que navegan bajo la bandera alemana.

Estos buques están destinados a mejorar la eficiencia y reducir las emisiones en un 20% a 25%, debido a su tamaño, diseño innovador y motores de doble combustible de GNL.

El alcalde de Hamburgo, Peter Tschentscher, dijo: “El Hamburg Express es un buque insignia para Hapag-Lloyd y para Hamburgo como una ciudad portuaria fuerte y cosmopolita. La clase de barcos establece nuevos estándares en sostenibilidad y eficiencia económica, haciendo que el transporte marítimo sea aún más respetuoso con el clima.

“Esto va en línea con los objetivos de la estrategia portuaria y de protección del clima de Hamburgo. La denominación del barco subraya la profunda conexión entre Hamburgo y Hapag-Lloyd, que se remonta a más de 175 años. ¡Les deseo al Hamburg Express y a su tripulación viajes seguros y siempre suficiente agua bajo la quilla!”.

En otros desarrollos recientes de la naviera alemana, el Acuerdo de Cooperación Gemini, una asociación entre Hapag-Lloyd y Maersk, ha comenzado antes de su inicio programado para febrero de 2025.

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Este desarrollo se produce a pesar de las preocupaciones persistentes expresadas por la Comisión Federal Marítima de los Estados Unidos.

Los dos gigantes del transporte marítimo han revelado planes potenciales de red, que dependen de si los barcos continuarán desviándose alrededor del Cabo de Buena Esperanza en febrero.

Esta nueva alianza está lista para superar el acuerdo existente 2M de Maersk con MSC, señalando un cambio significativo en el panorama de las alianzas marítimas de envío.

“Hapag-Lloyd bautiza al buque insignia de la clase Hamburg Express” fue creado y publicado originalmente por Ship Technology, una marca de GlobalData.

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