GM contrata a ex ejecutivo de Tesla y Google para liderar la fabricación

El Vicepresidente Ejecutivo de Fabricación Global y Relaciones Laborales de General Motors, Gerald Johnson (en el medio), observa mientras ingenieros y técnicos instalan y prueban las máquinas que se utilizarán para fabricar mascarillas faciales de Nivel 1 en una planta en Warren, Michigan.

Foto de John F. Martin para General Motors

DETROIT – El veterano jefe de fabricación de General Motors se jubila y la empresa ha contratado a un ex ejecutivo de Tesla y Google para ocupar su lugar.

El fabricante de automóviles de Detroit anunció el martes que Gerald Johnson, vicepresidente ejecutivo de Fabricación Global y Sostenibilidad, pasará la autoridad a Jens Peter “JP” Clausen, ex ejecutivo de Tesla, Lego y, más recientemente, Google.

La salida de Johnson no fue inesperada después de una trayectoria de 44 años en la empresa, sin embargo, GM también anunció otra salida más sorprendente el martes: la de Mike Abbott, vicepresidente ejecutivo de software y servicios.

GM dijo que Abbott, un ex ejecutivo de Apple que comenzó en la automotriz en mayo, renunciará por motivos de salud.

En una publicación en LinkedIn, Abbott dijo que desde fines del año pasado ha estado “enfrentando algunos problemas de salud graves relacionados con mi corazón que no han mejorado.” Continuó, “como padre y esposo, necesito priorizar mi recuperación y estar con mi familia con la esperanza de que mi salud mejore con el tiempo.”

Baris Cetinok, actual vicepresidente de producto en software y servicios, ha sido designado como reemplazo interino de Abbott mientras se realiza una búsqueda. Cetinok, también ex ejecutivo de Apple, comenzó en GM en septiembre.

LEAR  Estados Unidos promete $100 millones más para la misión de seguridad en Haití en negociaciones en Jamaica por Reuters

Los cambios serán efectivos a partir del 2 de abril, pero GM dijo que Johnson permanecerá en la empresa durante el resto del año.

La contratación de Clausen es particularmente notable, ya que GM y otros fabricantes de automóviles intentan igualar o superar a Tesla en la fabricación de baterías y trenes motrices para vehículos eléctricos.

Clausen pasó casi 14 años en el fabricante de juguetes Lego, luego se unió a Tesla durante un período de crecimiento e incertidumbre extensos en la empresa, de 2015 a 2019.

Reportando al CEO Elon Musk y al ex CTO JB Straubel, Clausen se desempeñó como vicepresidente de la primera planta de fabricación de baterías de Tesla, conocida como la Gigafábrica de Nevada, en las afueras de Reno.

Clausen lideró una rápida expansión de esa fábrica y antes de irse se le encomendó encontrar formas para que Tesla redujera la cantidad de desperdicio que generaba mientras el fabricante de vehículos eléctricos crecía de un jugador de nicho a un negocio automotriz de mercado masivo.

Cuando Clausen se unió a Tesla, el ahora líder estadounidense en vehículos eléctricos producía su sedán de gama alta, el Modelo S, y su SUV con puertas de ala de halcón Modelo X. Para cuando se fue, la empresa había comenzado a fabricar y entregar en masa su sedán de entrada de gama Modelo 3, que sigue siendo su automóvil eléctrico más accesible.

Después de su mandato en Tesla, Clausen trabajó en Zymergen, una empresa de biología sintética financiada por Softbank y más tarde adquirida por un gran competidor, Gingko Bioworks. Después de la fusión, Clausen pasó a ocupar un cargo en Google como vicepresidente de ingeniería para el grupo de Innovación en Tecnología Avanzada de Centros de Datos de la empresa, donde trabajó en soluciones de enfriamiento ambientalmente responsables para centros de datos, entre otras iniciativas de crecimiento sostenible.

LEAR  The tired employees of Labor are annoyed by holiday restrictions as the elections approachLos agotados empleados del Partido Laborista se molestan por las restricciones de vacaciones a medida que se acercan las elecciones.

El último día de Clausen en Google será el 29 de marzo, dijo un portavoz de la empresa en un correo electrónico.

Clausen no es el único ex ejecutivo de Tesla que se une a GM. Los miembros de la junta directiva de la empresa incluyen al ex Presidente de Ventas y Servicio Global de Tesla, Jon McNeill.