Los trabajadores hacen piquetes fuera de la instalación de fabricación de Boeing Co. durante una huelga en Renton, Washington, EE. UU., el jueves 3 de octubre de 2024.
David Ryder | Bloomberg | Getty Images
El nuevo CEO de Boeing, Kelly Ortberg, tendrá la oportunidad de presentar su visión para el problemático fabricante en su primera llamada trimestral con analistas el miércoles. Al mismo tiempo, miles de mecánicos en huelga votarán sobre un nuevo acuerdo laboral.
Boeing publicó resultados preliminares del tercer trimestre a principios de este mes, mostrando ingresos de $17.8 mil millones, lo que sería menos del 2% en comparación con el año anterior, así como una pérdida de $9.97 por acción y una salida de efectivo de $1.3 mil millones. Dijo que terminó el tercer trimestre con $10.5 mil millones en efectivo y valores negociables.
Mientras tanto, más de 32,000 mecánicos abandonaron sus puestos de trabajo temprano el 13 de septiembre después de votar abrumadoramente en contra de un contrato que incluía aumentos salariales del 25%, entre otros cambios. Una nueva propuesta, presentada el sábado, incluía aumentos salariales del 35% en cuatro años, un bono de firma más alto y contribuciones al plan 401(k).
Según S&P Global Ratings, la huelga le cuesta a Boeing $1 mil millones al mes, y llegar a una conclusión rápida es crucial para la frágil cadena de suministro aeroespacial, donde ya están comenzando los permisos.
Los analistas son optimistas de que el acuerdo se aprobará. Se esperan los resultados de la votación laboral a altas horas de la noche del miércoles.
Esto es lo que los analistas encuestados por LSEG esperan que Boeing reporte para el tercer trimestre:
Pérdida por acción: $10.52 ajustadoIngresos: $17.82 mil millones
Ortberg, que asumió el mando de Boeing en agosto, tiene la tarea de restaurar la reputación de la empresa y acabar con los problemas de calidad en aeronaves y otros programas. En enero, un tapón de la puerta explotó minutos después de despegar un vuelo de Alaska Airlines en un 737 Max 9, y el casi-catastrófico incidente reavivó las preocupaciones de seguridad de reguladores y clientes.
Ortberg ya ha dicho que Boeing recortará el 10% de su fuerza laboral global de aproximadamente 170,000 personas e insinuó que la empresa se reducirá.
“Más allá de navegar en nuestro entorno actual, restaurar nuestra empresa requiere decisiones difíciles y tendremos que hacer cambios estructurales para asegurarnos de que podemos seguir siendo competitivos y cumplir para nuestros clientes a largo plazo”, dijo en un memorando a los empleados el 11 de octubre.