`
Liberty Media Corp., dueño del negocio de carreras de Formula 1, está buscando fondos adicionales del principado de Mónaco como parte de conversaciones avanzadas para un nuevo contrato que extienda la histórica carrera de autos más allá de 2025.
Mónaco paga alrededor de $20 millones al año para organizar el evento, la cantidad más baja en el calendario de 24 carreras, y representantes de Liberty Media buscan un aumento, según personas familiarizadas con las discusiones. Las partes acordaron el contrato actual de tres años en septiembre de 2022. Este año, la acción comienza el 24 de mayo.
Al igual que todas las principales atracciones turísticas, el Gran Premio de Mónaco proporciona un gran impulso económico a la región, llenando las habitaciones de hotel con gastadores grandes y pequeños. Arabia Saudita y Baréin, otros dos anfitriones de carreras, desembolsan más de $50 millones al año, según algunas estimaciones. Las tarifas proporcionan a la Formula 1 los fondos que utiliza para pagar los premios al final de cada temporada.
Un portavoz de Formula 1 se negó a comentar sobre las conversaciones actuales, pero dijo que la empresa no está considerando retirarse de Mónaco. El Automobile Club de Mónaco, que organiza la carrera, no respondió a una solicitud de comentario.
Bajo el director ejecutivo Greg Maffei, Liberty Media ha aumentado los ingresos anuales de Formula 1 en más del 50% desde 2019 a $3.22 mil millones el año pasado. La compañía se ha centrado en expandir la Formula 1 a países fuera de Europa, donde el deporte se originó. Estados Unidos ahora alberga tres carreras, en Miami, Austin y Las Vegas, y ha habido persistentes rumores sobre una carrera que viene a otra ciudad estadounidense.
En 2022, el alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, ofreció la Isla Randall como un lugar potencial, pero el CEO de Formula 1, Stefano Domenicali, no estuvo de acuerdo sobre la viabilidad de esa ubicación, una pequeña isla de campos de pelota que sería difícil de acceder para los más de 300,000 fanáticos previstos en tal evento.
El Primer Ministro de Tailandia se reunió recientemente con funcionarios de F1 para discutir una carrera en Bangkok.
El glamuroso Gran Premio de Mónaco, celebrado en las soleadas calles de Montecarlo, se considera un evento imperdible en los deportes de motor. Los organizadores de Mónaco se han mostrado reacios a cambiar mucho su modelo de negocio porque confían en que la historia y el prestigio de su circuito de casi 100 años supera consideraciones financieras, dijo una persona. Muchos de los conductores viven en Mónaco.
Pero los fanáticos de la Formula 1 y pilotos prominentes como Max Verstappen, Fernando Alonso y Lewis Hamilton han criticado la pista de dos millas como opresivamente aburrida, ya que el tamaño de los autos de carrera modernos les impide realizar adelantamientos audaces y carreras de tres de frente que permiten los circuitos más modernos.
“Gracias a Dios que eso ha terminado, esa fue la carrera más aburrida en la que he participado”, dijo el campeón mundial siete veces Hamilton después de terminar tercero allí en 2022.
El principado se ha visto obligado a cambiar en el pasado. Hace dos años, renunció al derecho de producir su propia cobertura televisiva de la carrera a cambio de un nuevo contrato.
“Mónaco es el epítome de lo que es la F1”, dijo Vincenzo Landino, un analista y consultor de F1 que publica el boletín Qualifier sobre el deporte. “Te deshaces de eso, ahora tienes una crisis de marca, en mi opinión.”
`
**Texto en indonesio**:
`Liberty Media Corp., pemilik bisnis balap Formula 1, mencari dana tambahan dari kepangeranan Monaco sebagai bagian dari pembicaraan lanjutan untuk kontrak baru yang memperpanjang perlombaan mobil historis di luar 2025.`