El promedio industrial Dow Jones se disparó a un récord por encima de 42,000 el jueves. Esa rally puede no ser sostenible, según la venerable “Teoría Dow”. La centenaria Teoría Dow analiza la relación entre el Dow Industriales y el Dow Transportes, y argumenta que las tendencias del mercado deben ser confirmadas por ambos grupos. En otras palabras, si el Dow Industriales está bajando, entonces los Transportes deben también estar cayendo para confirmar una prolongada tendencia negativa. En este momento, a los inversores se les presenta el Dow Industriales en máximos históricos y los Transportes apenas positivos en el año. Los Transportes han subido solo un 2,7% año hasta la fecha, y una caída del 13% en las acciones de FedEx a primeras horas del viernes probablemente lo arrastrará al territorio negativo para el 2024. Las acciones de FedEx se desplomaron debido a los decepcionantes resultados trimestrales. El gigante de la entrega de paquetes también redujo el extremo superior de su guía de ganancias por acción para el año fiscal. UPS, otra pieza de los Dow Transportes, siguió a FedEx a la baja, perdiendo más del 2%. Para ser sincero, otras tendencias del mercado pintan un panorama más positivo. “SPX cerró por encima de los 5700 ayer, y el RSP de igual peso [ETF] también cerró en un nuevo máximo histórico. Por lo tanto, el ‘falso escape’ en el conocido evento de la FOMC que pensábamos que se produciría claramente no se dio”, escribió Jonathan Krinsky, jefe técnico del mercado de BTIG. “En la última semana, hemos visto nuevos máximos de 52 semanas para todos los sectores excepto Tecnología y Energía. Eso es amplio, y finalmente hemos dejado de depender en gran medida de las mega-cap tecnológicas para hacer todo el trabajo pesado”, añadió. “¿Creemos que todavía se justifica alguna consolidación? Sí. … Por lo tanto, seríamos compradores pacientes, pero respetando la ruptura hasta que se demuestre lo contrario.” En otros lugares de Wall Street esta mañana, Evercore ISI subió su objetivo de precio en Amazon a $240 desde $225, lo que implica un alza del 26%. “Amazon ha aumentado su contenido en Prime Video (por ejemplo, más juegos de la NFL incluido un juego de Playoff del WildCard, 66 juegos de la temporada regular de la NBA en el ’25, y, especialmente, el Campeonato Mundial de [Pickleball] del 2024). Y monetizar ese contenido a través de la publicidad se ha convertido en una prioridad mayor”, escribió el analista Mark Mahaney.
