Un hombre enchufa un ID.5 GTX en la estación de carga. La brecha de precio entre los coches eléctricos y los modelos comparables de motores de combustión en Alemania se está reduciendo, según un nuevo estudio de mercado de automóviles publicado el miércoles. Jan Woitas/dpa/dpa-tmn
La brecha de precio entre los coches eléctricos y los modelos comparables de motores de combustión en Alemania se está reduciendo, según un nuevo estudio de mercado de automóviles publicado el miércoles.
La diferencia de precio entre los 20 modelos principales en el mercado alemán disminuyó en alrededor de 1.100 € ($1.153) en noviembre en comparación con octubre, según un estudio del Centro Privado de Investigación Automotriz (Car).
En promedio, los compradores de coches nuevos todavía tienen que pagar 5.583 € adicionales por un vehículo eléctrico de batería completamente en comparación con uno de motor de combustión. Se tuvieron en cuenta los llamados precios de transacción, que son los precios de lista menos los descuentos publicitados abiertamente.
Según el líder del estudio Ferdinand Dudenhöffer, las regulaciones de la UE están obligando a los fabricantes a vender un número proporcionalmente mayor de vehículos eléctricos a partir del próximo año. De lo contrario, se enfrentan a altos pagos de multas. Retrasar el inicio de la regulación, como demanda la industria, volvería a frenar las ventas de vehículos eléctricos, advierte el experto en automóviles.
Para los próximos meses, el centro espera un ligero aumento en la cuota de mercado de vehículos eléctricos en Alemania. En octubre, se situó en un 15,3%. Sin embargo, el abrupto fin del bono ambiental estatal para la compra de coches eléctricos a principios de año sigue teniendo efecto.