La empresa Tesla acaba de completar con éxito un viaje inesperado con su software de conducción autónoma, ya que ha retrocedido en el tiempo, haciendo que el costo de la función se reduzca notablemente hasta octubre de 2020.
Durante el fin de semana, mientras Elon Musk se dedicaba a reducir los precios de los productos de Tesla en general, el recorte más grande que realizó fue en el software Full Self-Driving (FSD). Ahora, este software cuesta un tercio menos en los Estados Unidos que la semana pasada, por lo que ahora cuesta apenas un poco más de la mitad de lo que costaba hace poco más de un año. El nuevo precio de $8,000 significa que el software ahora es oficialmente menos costoso que cuando se lanzó su versión beta tan esperada.
El lanzamiento limitado de la versión beta de FSD hace tres años y medio, le dio a Musk la oportunidad de aumentar el costo de FSD a $10,000. Continuó instando a sus clientes leales a comprar FSD, ya que mientras más esperaran, más les costaría.
Esto se debe a que Musk afirmó en repetidas ocasiones que el precio aumentaría a medida que el software mejorara y FSD se acercara a conducir sin supervisión humana, momento en el que afirmó que valdría más de $100,000. Inicialmente, cumplió su promesa: dos aumentos posteriores, que culminaron en un aumento récord a $15,000 en 2022, se llevaron a cabo a pesar de no haber logrado avances sustanciales.
Luego hizo algo inesperado en septiembre pasado: redujo el precio de FSD por primera vez. A diferencia de su argumento para reducir los precios de los autos en 2023, cuando el costo de los insumos como el litio había disminuido debido a la reducción de la inflación de bienes, no pudo argumentar que el precio de los materiales para el software había disminuido.
El problema fue que las tasas de adquisición habían disminuido después de que los clientes en general renunciaran a su promesa anual de un avance el próximo año. Tuvo que recurrir el mes pasado a pruebas obligatorias cuando los nuevos propietarios recogieron su automóvil por primera vez. Los intentos de ceder la tecnología a fabricantes de automóviles rivales también fracasaron, admitió en enero.
El precio de FSD seguirá aumentando a medida que el software se acerque a la capacidad de conducir completamente autonomo con la aprobación reglamentaria. En ese momento, el valor de FSD probablemente esté en algo más de $100,000.
— Elon Musk (@elonmusk) 18 de mayo de 2020
Musk ha dado muestras de haberse resignado en relación a FSD también. En lo que parece ser un reconocimiento de que los propietarios actuales no verán cómo sus autos se convierten en robotaxis de la noche a la mañana, lo que Musk llamó el “momento ChatGPT de Tesla”, optó simplemente por poner fin a la prueba beta en favor de denominar al software “FSD supervisado”. Esto abre la posibilidad de reconocer casi $926 millones en ingresos diferidos, lo que podría ser un impulsor importante de las ganancias del primer trimestre cuando la empresa informe el martes.
Recortes de precios justo antes del crucial informe de ganancias del primer trimestre
FSD no es el único precio que ha dado la vuelta completa, ya que Musk redujo los precios de varios vehículos en varios mercados importantes. Para Estados Unidos, esto significa que los aumentos de $1,000 agregados a la etiqueta de precio del Model Y primero en marzo y luego en abril han sido deshechos.
Tres semanas en el trimestre y el Model Y ahora se vende en los sólidos meses de primavera de la industria por el mismo precio que tenía durante el mes frío y lento de febrero. Para Tesla, la pérdida de ingresos es una mala noticia ya que el crossover representa dos tercios de todas las ventas de automóviles.
Musk suele argumentar que la demanda subyacente de su producto principal “podría ser infinita”. Ha afirmado que nadie compraría una Toyota RAV 4 de $28,675 si pueden comprar un Model Y por $29,490, el precio al que Musk lo anuncia actualmente.
Creo que si hicieras que un mono arrojara excrementos a un teclado para idear una estrategia de precios para Tesla, sería más coherente que lo que hemos visto.
El precio de la suscripción aumentará una vez que lancemos FSD. De hecho, lo reduciremos. Estamos aumentando los precios del Model Y. De hecho, ahora estamos…
— Whole Mars Catalog (Supervisado) (@WholeMarsBlog) 21 de abril de 2024
Pero durante el fin de semana, dijo en voz alta lo que piensa. Al justificar los recortes de precios antes de lo que se espera que sean unas ganancias del primer trimestre terribles, admitió que no hay suficientes personas interesadas en comprar el Model Y si cuesta solo $2,000 más.
“Los precios de Tesla deben cambiar frecuentemente para que coincidan con la producción y la demanda”, escribió Musk, quien está pidiendo a los accionistas que aprueben un acuerdo de pagos récord de $45 mil millones.
Subscríbase al boletín Eye on AI para mantenerse al tanto de cómo la IA está dando forma al futuro de los negocios. Regístrese gratis.