COPENHAGEN, Dinamarca (AP) — El rey danés Frederik X inauguró el lunes el primer elemento de un futuro túnel ferroviario y viario de 18 kilómetros (11 millas) bajo el Mar Báltico que unirá el sur de Dinamarca con el norte de Alemania y contribuirá a la transición verde del sector del transporte.
El enlace de Fehmarn, que se espera que se abra en 2029, también reducirá el tiempo de viaje del actual cruce en ferry de 45 minutos desde Roedby en el lado danés a Puttgarten en Alemania y conectará por carretera y ferrocarril con Europa central y los países nórdicos.
Frederik desveló una placa en la entrada de la primera sección de 217 metros (237 yardas) del túnel, que será sumergida en una zanja en el lecho marino en el lado danés más tarde este año. Dejó caer una moneda con su efigie en una cápsula del tiempo que contiene objetos donados por quienes construyeron los elementos de hormigón.
Sund & Baelt, la empresa que construye el enlace de Fehmarn, afirma que será el túnel sumergible más largo. También incluirá una vía férrea electrificada. Se espera que los coches puedan cruzar el Mar Báltico en 10 minutos en los cuatro carriles y los trenes lo hagan en siete minutos.
En 2011, se decidió que se construyera un enlace entre la isla danesa de Lolland y la isla alemana de Fehmarn como un túnel sumergido. Los trabajos en el lado danés fueron encargados en julio de 2022, y en el lado alemán exactamente un año después.