Esto viene después de que el Primer Ministro Keir Starmer anunciara ayer (28 de octubre) que el tope aumentará de £2 a £3 tras el próximo presupuesto.
Vigente hasta finales de 2025, el tope aumentado seguirá significando ahorros de hasta el 80 por ciento en algunas rutas.
El Sr. Burnham dijo: “El 5 de enero de 2025, procederemos con nuestro plan de introducir una nueva estructura tarifaria más simple y plana basada en una tarifa única de £2 y, el 23 de marzo de 2025, un sistema de pago sin contacto al estilo de Londres con un tope diario y semanal estableciendo un máximo en lo que las personas pagan al viajar en nuestros autobuses y tranvías.”
Agregó: “Nuestro objetivo político siempre ha sido crear un sistema de tarifas bajas y alta afluencia similar al que ha traído un mayor crecimiento y productividad a Londres.
“Esto seguirá siendo la misión de la Bee Network.”
Sin embargo, el Sr. Burnham añadió que la congelación del tope de la tarifa de autobús de £2 está sujeta a una revisión a mitad de 2025.
“Esperamos que las medidas que estamos tomando continúen con el aumento de la afluencia que hemos visto desde la introducción del tope original de £2 en septiembre de 2022 y el lanzamiento de la Bee Network en septiembre de 2023. Cuanta más gente use el sistema, más fácil será para nosotros mantener la estructura de tarifas bajas.
“Dicho esto, solo para mediados de 2025, cuando hayamos completado la Fase 1 de la Bee Network y sepamos el nivel de financiamiento gubernamental que tenemos, estaremos en posición de juzgar la perspectiva financiera del nuevo sistema.”
Fuera de Greater Manchester, bajo los planes heredados, el financiamiento para el tope actual de tarifas de autobús tenía previsto expirar a finales de 2024, con las tarifas listas para aumentar hasta en £13 para la ruta de Leeds a Scarborough, a menos que el gobierno interviniera para mantener las tarifas bajas.
La secretaria de transporte Louise Haigh dijo: “Los autobuses son los motores de oportunidades económicas en todo el país.
“Sabemos que los servicios de autobús fiables y asequibles son vitales para mantener a Gran Bretaña en movimiento. Es por eso que el gobierno establecerá un tope de tarifas de £3 por un año adicional y proporcionará más de £1 mil millones para ofrecer mejores servicios de autobús.
“Esto evitará un precipicio al final de este año y mantendrá las tarifas asequibles en todo el país, mejorando el acceso a oportunidades, especialmente en pueblos y zonas rurales, a la vez que ofrece valor para el contribuyente.
“Nuestra revolución de autobuses dará a cada comunidad el poder de recuperar el control de sus servicios, poner fin a la lotería de códigos postales de servicios y pasar la página de cuatro décadas de desregulación fallida.”