La incertidumbre en el mercado de coches eléctricos en Alemania no frenará la tecnología a largo plazo, afirmó el CEO de Opel, Florian Huettl, el martes, cuatro meses después de que el gobierno alemán permitiera que expiraran los subsidios para el sector.
El hecho de que todavía no haya una regulación sucesora puede “prolongar el camino hacia la electromovilidad”, dijo Huettl a dpa desde la sede de la empresa en la ciudad central alemana de Eisenach. “Pero no lo detendrá.”
Opel también está notando actualmente una reticencia a comprar, dijo Huettl, quien reafirmó la estrategia de ofrecer coches eléctricos solo en Europa a partir de 2028: “Estamos claramente siguiendo nuestro plan, también en cuanto a velocidad. Solo podemos hacer esto dependiente de la política hasta cierto punto.”
Sin embargo, tiene sentido para los gobiernos estimular una fase de incremento durante un período de tiempo limitado, según el CEO. En Francia, por ejemplo, un programa de subsidios para el arrendamiento de coches eléctricos está siendo bien recibido.
Huettl confirmó el objetivo de Opel de ofrecer un coche eléctrico por 25,000 euros (26,750 dólares) en los próximos años.
Con respecto a la diferencia de precio entre los motores de combustión y los coches eléctricos, dijo: “La próxima generación de plataformas de baterías eléctricas nos permitirá alcanzar esta paridad de precios.”
Opel presentó una versión completamente eléctrica del SUV Grandland en su planta de Eisenach el martes. La fabricación de un coche en Alemania está asociada con desafíos de costo y eso se refleja en los modelos producidos, dijo Huettl.
“Por supuesto, es más fácil absorber los costos en un automóvil de gama alta como el Grandland. En el segmento de los autos pequeños, es mucho más difícil debido a la situación competitiva.”
La producción de un automóvil pequeño como el Corsa en Alemania es “impensable hoy en día”, afirmó.
Florian Huettl, director gerente de Opel Automobile GmbH, habla durante la presentación del nuevo Opel Grandland en Opel Eisenach GmbH. Martin Schutt/dpa