La Corporación Limitada de Ferrocarriles de Konkan (KRCL) ha tomado medidas de mantenimiento de drenaje e infraestructura, patrullaje durante el monzón, ajustes operativos y mejorado los sistemas de comunicación para garantizar operaciones ferroviarias sin problemas, asegurando así la seguridad de los pasajeros durante la temporada de monzones.
Acerca de la red de aproximadamente 730 km de KRCL desde Roha en Maharashtra hasta Thokur cerca de Mangaluru en Karnataka, que atraviesa terrenos difíciles que presentan desafíos en términos de seguridad operativa. Para superar estos desafíos, la corporación ha adoptado un Horario de Monzón entre el 10 de junio y el 31 de octubre, donde los trenes circulan a velocidades reducidas.
Como parte de sus preparativos rutinarios para el monzón, KRCL ejecuta regularmente varios trabajos de geo-seguridad y operativos. Se llevaron a cabo una limpieza intensiva de desagües y una inspección de cortes, lo que ha reducido considerablemente la incidencia de caída de rocas en las vías y deslizamientos de tierra, según KRCL.
Se han desplegado 672 personas para patrullar la red durante el monzón, mientras que se garantiza una vigilancia las 24 horas en ubicaciones vulnerables donde los trenes circulan a velocidades reducidas.
KRCL ha posicionado excavadoras montadas en BRN en ubicaciones estratégicas, mientras que los Vehículos de Mantenimiento de Riel están estacionados en Veer, Chiplun, Ratnagiri, Rajapur Road, Kudal, Verna, Karwar, Bhatkal y Udupi para atender la restauración de las vías.
Las grúas torre están estacionadas en Mangaon, Chiplun, Ratnagiri, Kankavali, Karmali, Karwar y Udupi para una rápida respuesta de emergencia. Los Vagones de Socorro Médico Autopropulsados, equipados con sala de operaciones y asistencia médica de emergencia, están en espera en Ratnagiri y Verna. Un Tren de Socorro en Caso de Accidente está estacionado en Verna. En situaciones donde el nivel de agua en las vías excede los 100 mm, los servicios de trenes se suspenderán temporalmente hasta que el agua retroceda.
KRCL ha proporcionado teléfonos móviles al personal de seguridad y walkie-talkies a maquinistas y guardias para facilitar una comunicación fluida entre su personal. Se han instalado enchufes de comunicación de emergencia cada 1 km a lo largo de la ruta para facilitar el contacto inmediato entre los patrulleros, vigilantes, maquinistas, guardias y otro personal de campo en caso de emergencia.
Las señales LED para una mayor visibilidad, los pluviómetros de auto-registro en nueve estaciones, los sistemas de advertencia de inundaciones en tres puentes y los anemómetros en cuatro lugares para monitorear la velocidad del viento son algunas de las actualizaciones tecnológicas en la red de KRCL.