El ferrocarril alemán aprueba la demanda sindical de una semana laboral de 35 horas para poner fin a meses de disputa.

En el acuerdo alcanzado entre la operadora nacional de trenes de Alemania, Deutsche Bahn, y el sindicato GDL para poner fin a un duro conflicto laboral, la compañía confirmó a la agencia dpa el martes que ha aceptado la demanda del sindicato de una semana laboral de 35 horas.

Deutsche Bahn dijo que la semana laboral se reducirá de las actuales 38 horas a las 35 horas exigidas por la GDL en varias etapas para 2029, manteniéndose los salarios igual.

Sin embargo, los empleados que deseen seguir trabajando 38 horas por semana o aumentar sus horas de trabajo a hasta 40 por semana recibirán un aumento del 2,7% en el salario por hora, según los términos del acuerdo.

A partir de 2027, habrá una reducción opcional adicional a 36 horas, de 2028 a 35,5 horas y de 2029 a 35 horas, señala el acuerdo.

Sin embargo, los empleados deben registrarse con su empleador si desean participar en la reducción de horas.

Esta es una gran concesión por parte de Deutsche Bahn, que había propuesto una semana laboral de 36 horas, pero el sindicato se mantuvo firme en su demanda de 35 horas y acompañó eso con varias huelgas.

El domingo se informó que ambas partes habían llegado a un acuerdo después de meses de un amargo conflicto.

Se espera que ambas partes, en conferencias de prensa separadas, den a conocer más detalles el martes.

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