Los niños palestinos esperan en filas con sus ollas mientras la Fundación de Derechos Humanos, Libertad y Ayuda Humanitaria (IHH) distribuye comidas calientes en el Campo de Refugiados de Jabalia mientras continúan los ataques israelíes en el norte de la Franja de Gaza el 13 de junio de 2024.
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JERUSALÉN (AP) — El ejército israelí anunció el domingo una “pausa táctica” en su ofensiva en el sur de la Franja de Gaza para permitir la entrega de cantidades aumentadas de ayuda humanitaria.
El ejército dijo que la pausa comenzaría en la zona de Rafah a las 8 a.m. (0500 GMT, 1 a.m. hora del este) y permanecería en efecto hasta las 7 p.m. (1600 GMT, mediodía hora del este). Dijo que las pausas tendrían lugar todos los días hasta nuevo aviso.
La pausa tiene como objetivo permitir que los camiones de ayuda lleguen al cruce de Kerem Shalom controlado por Israel, el principal punto de entrada para la ayuda entrante, y viajen de manera segura a la autopista Salah a-Din, una carretera principal de norte a sur, para entregar suministros a otras partes de Gaza, dijo el ejército. Dijo que la pausa se estaba coordinando con la ONU y las agencias internacionales de ayuda.
El cruce ha sufrido un cuello de botella desde que las tropas terrestres israelíes entraron en Rafah a principios de mayo.
La ofensiva militar de ocho meses de Israel contra el grupo militante Hamas ha sumido a Gaza en una crisis humanitaria, con la ONU informando de hambre generalizada y cientos de miles de personas al borde de la hambruna. La comunidad internacional ha instado a Israel a hacer más para aliviar la situación.
Desde el 6 de mayo hasta el 6 de junio, la ONU recibió un promedio de 68 camiones de ayuda al día, según cifras de la oficina humanitaria de la ONU, conocida como OCHA. Eso fue menos que los 168 al día en abril y muy por debajo de los 500 camiones al día que dicen las organizaciones de ayuda que se necesitan.
El flujo de ayuda en el sur de Gaza disminuyó justo cuando creció la necesidad humanitaria. Más de 1 millón de palestinos, muchos de los cuales ya habían sido desplazados, huyeron de Rafah después de la invasión, abarrotándose en otras partes del sur y el centro de Gaza. La mayoría ahora languidece en campamentos de tiendas de campaña improvisadas, utilizando trincheras como letrinas, con aguas residuales al aire libre en las calles.
COGAT, el organismo militar israelí que supervisa la distribución de ayuda en Gaza, dice que no hay restricciones a la entrada de camiones. Dice que más de 8,600 camiones de todo tipo, tanto de ayuda como comerciales, entraron en Gaza desde todos los cruces del 2 de mayo al 13 de junio, un promedio de 201 al día. Pero gran parte de esa ayuda se ha acumulado en los cruces y no ha llegado a su destino final.
Los niños se reúnen con ollas para recibir ayuda alimentaria de una cocina en el campo de Jabalia para refugiados palestinos en el norte de la Franja de Gaza el 13 de junio de 2024 en medio del conflicto en el territorio palestino entre Israel y Hamas.
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Un portavoz de COGAT, Shimon Freedman, dijo que era culpa de la ONU que sus cargamentos se acumulasen en el lado de Gaza de Kerem Shalom. Dijo que las agencias tienen “problemas logísticos fundamentales que no han solucionado”, especialmente la falta de camiones.
La ONU niega tales acusaciones. Dice que los enfrentamientos entre Israel y Hamas a menudo hacen que sea demasiado peligroso para los camiones de la ONU dentro de Gaza viajar a Kerem Shalom, que está justo al lado de la frontera de Israel.
También dice que el ritmo de las entregas ha sido ralentizado porque el ejército israelí debe autorizar a los conductores a viajar al sitio, un sistema que Israel dice que fue diseñado para la seguridad de los conductores. Debido a la falta de seguridad, los camiones de ayuda en algunos casos también han sido saqueados por multitudes mientras se desplazaban por las carreteras de Gaza.
El nuevo acuerdo tiene como objetivo reducir la necesidad de coordinar las entregas proporcionando una ventana ininterrumpida de 11 horas cada día para que los camiones entren y salgan del cruce.
No quedó claro de inmediato si el ejército proporcionaría seguridad para proteger los camiones de ayuda mientras se desplazan por la autopista.