Dinamarca necesita hacer más que agregar trineos de perros para defender Groenlandia, dado que su territorio helado la tiene “en primera línea en la guerra contra Rusia y China”, dijo el ex Asesor de Seguridad Nacional Robert O’Brien el domingo.
O’Brien, de 58 años, defendió el renovado interés de su ex jefe, el presidente electo Donald Trump, en adquirir Groenlandia y subrayó cómo la isla más grande del mundo es una ruta marítima rica en recursos estratégicos cada vez más importante para Estados Unidos.
“Los daneses necesitan colocar la fragata necesaria allí, pueden poner escuadras aéreas, pueden poner misiles en Groenlandia y pueden situar la infantería allí que necesiten para defenderla”, O’Brien, quien sirvió bajo Trump, le dijo a Fox News “Sunday Morning Futures”.
Robert O’Brien (derecha), entonces Asesor de Seguridad Nacional del presidente Donald Trump de 2019 a principios de 2021, le dice al presentador de Fox Jason Chaffetz que está de acuerdo con su antiguo jefe cuando se trata de Groenlandia.
“Así como Letonia, Lituania y Estonia lo están haciendo en Europa del Este. O pueden pagarnos para que lo hagamos”, dijo O’Brien sobre Dinamarca. “Si no quieren hacer ninguna de esas cosas, pueden permitirnos comprar Groenlandia, y Groenlandia puede convertirse en parte de Alaska. La gente nativa de Groenlandia está muy relacionada con la gente de Alaska”.
O’Brien hizo hincapié en que Estados Unidos no puede defender el “imperio” danés por “nada” y debería recibir alguna forma de compensación, haciendo alusión a un tratado de 1951 que otorga a Estados Unidos una gran influencia sobre su defensa.
Trump, de 78 años, fijó su mirada en Groenlandia durante su primera administración. La adquisición del territorio es algo que Estados Unidos ha intentado hacer al menos desde la década de 1860.
La semana pasada, Trump revivió su empuje por el territorio danés, declarando que la propiedad de Groenlandia por parte de Estados Unidos es una “necesidad absoluta” para “los propósitos de seguridad nacional y libertad en todo el mundo”.
Trump ha desconcertado a los aliados de Estados Unidos con su charla sobre la expansión territorial. Getty Images
Los daneses reaccionaron con indignación, insistiendo en que Groenlandia no está en venta, y anunciaron un aumento del gasto en defensa en la helada isla, incluyendo dos nuevos equipos de trineos de perros.
O’Brien se burló de las actualizaciones de seguridad prometidas por los daneses hasta la fecha.
“Groenlandia es una ruta desde el Ártico hasta América del Norte y Estados Unidos”, dijo. “Es estratégicamente muy importante para el Ártico, que será el campo de batalla crítico del futuro.
“A medida que el clima se vuelve más cálido, el Ártico será una ruta que tal vez incluso reduzca el uso del Canal de Panamá. Los rusos y los chinos están por todo el Ártico”.
El ex asesor de seguridad nacional sugirió que Groenlandia, que se encuentra en el Paso del Noroeste, podría surgir como un competidor para “el uso del Canal de Panamá”.
En las últimas semanas, Trump ha insinuado públicamente sobre la posibilidad de que Canadá se convierta en el 51º estado de Estados Unidos y de que América recupere el Canal de Panamá.
Se espera que Groenlandia se convierta en una isla cada vez más valiosa a medida que el viaje marítimo alrededor de ella se vuelva más factible con el cambio climático. Ritzau Scanpix/AFP vía Getty Images
Si bien se dice que se toma en serio a Groenlandia y al canal, sus comentarios sobre Canadá fueron principalmente burlas hacia el primer ministro Justin Trudeau como parte de una disputa económica entre ellos, han dicho fuentes a The Post.
Estados Unidos construyó el Canal de Panamá a principios de 1900 para servir como un conducto marítimo crítico entre los océanos Pacífico y Atlántico, evitando que los barcos tuvieran que rodear todo el sur de América para viajar entre los dos cuerpos de agua.
En 1977, el entonces presidente Jimmy Carter firmó el Tratado del Canal de Panamá y el Tratado de Neutralidad, renunciando al control estadounidense sobre el canal a cambio de garantías de que este seguiría siendo neutral.
Tanto Trump como O’Brien se han quejado sobre las crecientes multas que los barcos estadounidenses tienen que pagar en el canal, así como de los temores sobre la creciente influencia de China en el punto crítico de conexión.
“En general, amamos a los panameños. Son buena gente. Son amigos de América. Pero dieron los puertos en ambos extremos del canal a los chinos”, dijo O’Brien, refiriéndose a la propiedad con sede en Hong Kong de esos dos puertos.
“No pueden cobrar precios exorbitantes a los contribuyentes estadounidenses en última instancia, y a los consumidores, y no pueden dejar que los chinos tengan acceso a ambos extremos del canal y dirigir la cosa. Eso viola la disposición de neutralidad del Tratado del Canal de Panamá, bajo el cual [Panamá] recuperó el canal”, agregó.
“Los panameños pueden subirse al carro, o podemos tener que recuperar el canal”.