“
Desbloquea la Edición del Editor de forma gratuita
Roula Khalaf, Editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este boletín semanal.
Corea del Norte hizo explotar partes de dos carreteras intercoreanas el martes, según informó Seúl, mientras las tensiones aumentan en la península dividida.
Las detonaciones simbólicas, las primeras de su tipo, siguen a un anuncio de la milicia norcoreana la semana pasada de que cortaría los lazos viales y ferroviarios con el sur como una “medida defensiva para inhibir la guerra”, tras una serie de ejercicios militares conjuntos de Corea del Sur y Estados Unidos en agosto.
Corea del Sur, que disparó tiros de advertencia justo antes de la frontera después de las detonaciones, calificó las explosiones como un acto muy “anormal”.
Las explosiones también llegan después de que Corea del Norte acusara a Corea del Sur de enviar drones sobre su capital, Pyongyang, la semana pasada, un acto descrito por el líder Kim Jong Un como “la seria provocación del enemigo”.
“En el momento en que se descubra nuevamente un dron de [Corea del Sur] en el cielo sobre nuestra ciudad capital, sin duda conducirá a un desastre horrible”, dijo en un comunicado el domingo la hermana de Kim, Kim Yo Jong.
Seúl no ha confirmado ni negado las acusaciones de Corea del Norte de que envió drones. “Si Corea del Norte inflige daño a nuestro pueblo, eso significará el fin del régimen”, dijo el Ministerio de Defensa de Corea del Sur en un comunicado el domingo.
Si bien los analistas dicen que los drones pueden haber sido enviados por activistas antigubernamentales con base en Corea del Sur en lugar del propio gobierno surcoreano, Seúl pudo haberse motivado por el deseo de responder a los miles de globos llenos de basura enviados sobre la frontera desde el norte este año.
“Es plausible que Seúl decidiera que era hora de enviar algo de vuelta”, dijo Peter Ward, investigador del think-tank Instituto Sejong en Seúl.
La decisión de Corea del Norte de comenzar a destruir los lazos viales y ferroviarios entre las dos Coreas se produce después de que Kim Jong Un renunciara al objetivo de reunificación con el sur que tenía su país desde hace mucho tiempo.
En enero, Kim dijo a la Asamblea Popular Suprema de Corea del Norte que Corea del Sur era “el enemigo principal” de su país y que sus ciudadanos ya no debían ser considerados “compatriotas” mientras ordenaba a los funcionarios cerrar las agencias estatales dedicadas a la unificación y al turismo intercoreano.
Recomendado
Desde entonces, el ejército de Corea del Norte ha retirado partes de las líneas ferroviarias en el lado norte de la zona desmilitarizada que divide la península, además de instalar minas terrestres y barricadas antitanque.
“Para Pyongyang, la destrucción de las carreteras sirve como un dramático espectáculo, tanto para una audiencia extranjera como para una audiencia nacional, de su hostilidad y descontento con el sur,” dijo Ward.
“Pero les permite hacerlo de manera que atrae la atención sin provocar una respuesta militar,” añadió. “Porque al final todo lo que están haciendo es destruir sus propias carreteras, y si algún día quieren reconstruirlas, lo que tienen en abundancia es concreto.”
“