PEKÍN (Reuters) – Las empresas de vehículos eléctricos de China no dependen de subsidios para obtener una ventaja competitiva y las acusaciones de “sobrecapacidad” por parte de Estados Unidos y Europa son infundadas, dijo el Ministro de Comercio Wang Wentao el domingo en París.
Wang hizo estas declaraciones en una mesa redonda de empresas chinas en París, donde se espera que discuta las exportaciones de vehículos eléctricos de China al mercado europeo, entre otras cosas.
Representantes de más de 10 empresas como Geely, BYD y CATL asistieron a la reunión, según un comunicado del ministerio de comercio el lunes.
“Las empresas de vehículos eléctricos de China se basan en la continua innovación tecnológica, un sistema de producción y cadena de suministro perfectos y una competencia completa en el mercado para un desarrollo rápido, no dependen de subsidios para obtener una ventaja competitiva,” dijo Wang.
“Las acusaciones de Estados Unidos y Europa de ‘sobrecapacidad’ son infundadas.”
Las discusiones más amplias se centrarán en la investigación de la Comisión Europea para determinar si la industria de vehículos eléctricos de China se ha beneficiado de subsidios injustos.
La Comisión ha comenzado una investigación para decidir si impondrá aranceles a las exportaciones para proteger a los fabricantes de automóviles europeos. Se espera que concluya en noviembre, aunque el ejecutivo de la UE podría imponer aranceles provisionales antes.
La Secretaria del Tesoro de Estados Unidos, Janet Yellen, se encuentra actualmente en China, donde ha dicho que las preocupaciones globales están creciendo sobre la capacidad industrial excesiva de China, señalando que no es saludable para China y está perjudicando a los productores de otros países.
(Reporte de la redacción de Pekín; Escrito por Bernard Orr; Edición de Kim Coghill y Himani Sarkar)