Modo Oscuro / Luz
(24/04/18)
AirX, uno de los mayores servicios públicos de alquiler de helicópteros en Japón, ha firmado una carta de intención con Eve Air Mobility para hasta 10 aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) firmes y
40 opcionales.
La aeronave eVTOL de Eve utiliza una configuración de elevación + crucero con ocho
hélices dedicadas para vuelo vertical y alas fijas para volar en crucero, sin cambios en la posición de estos componentes durante
el vuelo.
El último concepto incluye un empujador eléctrico impulsado por
doble motores eléctricos que proporcionan redundancia de propulsión con el fin de garantizar los más altos niveles de rendimiento y seguridad, al mismo tiempo que ofrecen un menor costo de
operación, menos piezas, estructuras y sistemas optimizados, y bajos niveles de ruido.
AirX ha firmado una LOI con Eve para hasta 50 aeronaves eVTOL, incluyendo opciones
La LOI destaca el continuo apoyo de AirX al desarrollo y
escalabilidad de operaciones de transporte innovadoras en Japón.
“Estamos profundamente impresionados no solo por las capacidades tecnológicas de Eve, sino también por su compromiso de construir un ecosistema”, dijo Kiwamu Tezuka, CEO de AirX. “Nuestro
objetivo es revolucionar la industria actual, haciendo que los servicios de transporte sean útiles y asequibles para todos. Al integrar nuestro conocimiento, experiencias y plataforma de negocios existente con las soluciones integrales de Eve, esperamos superar las limitaciones del transporte avanzando en las operaciones eVTOL en Japón”.
El año pasado, Eve anunció que su primera fábrica de producción de eVTOL
estará ubicada en la ciudad de Taubaté, en el
estado de São Paulo, Brasil.
La compañía ha comenzado el ensamblaje de su primer
prototipo de eVTOL a escala completa, seguido por una campaña de pruebas. Se espera que la aeronave entre en servicio en 2026.
“Apreciamos la confianza y la seguridad de AirX en Eve al no solo adquirir nuestras aeronaves eVTOL, sino también servicios y soluciones operativas y nuestro Vector, el software de gestión de tráfico aéreo urbano”, dijo Johann Bordais, CEO de Eve. “Japón ha sido progresista en su enfoque e interés en las operaciones eVTOL y esperamos continuar expandiendo nuestras relaciones y apoyando los objetivos de movilidad aérea urbana de Japón en el futuro”.
La región de Asia-Pacífico es un mercado importante para
Eve Air Mobility, quien, además de Japón, ya está trabajando en estrecha colaboración con
clientes y operadores en Australia, India y Corea del Sur, entre
otros lugares.
A nivel mundial, Eve ha firmado LOI para casi 3,000 eVTOLs.
Ver también:
Movilidad Aérea Urbana, eVTOL y ATC – Entrevista en video HD con Yannick Assouad PhD, EVP Aviónica, Thales.
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