Modo Oscuro/Luz
(15/08/24)
Durante este mes, los Proveedores de Servicios de Navegación Aérea (ANSP) de Australia, Indonesia, Nueva Zelanda y Singapur junto con sus respectivas aerolíneas nacionales Qantas, Garuda, Air New Zealand y Singapore Airlines, lanzaron ensayos de rutas preferidas por el usuario (UPR) en 38 rutas programadas diferentes entre ciudades de Australia y Nueva Zelanda, así como entre ciudades de Indonesia y Singapur.
Los ensayos durarán tres meses, luego de lo cual las partes revisarán los resultados y, sujeto a los comentarios de los operadores, buscarán operativizar el ensayo y expandir el UPR para incluir más ciudades y aerolíneas.
“Felicitamos a Australia, Indonesia, Nueva Zelanda y Singapur por su liderazgo para poner en marcha este ensayo multilateral. Es una iniciativa importante acogida por la industria”, dijo el Dr. Xie Xingquan, Vicepresidente Regional de IATA para Asia del Norte y Asia Pacífico (ad interim). “Las mejoras operativas incrementales para vuelos individuales generarán beneficios acumulativos significativos considerando el número de vuelos y pares de ciudades involucrados. El ensayo es un buen punto de partida, y esperamos que se expanda más allá de los cuatro países y aerolíneas iniciales.”
Singapore Airlines A350-900 registro: 9V-SMH. Imagen de Steven Howard de TravelNewsAsia.com.
Bajo UPR, el cielo es un lienzo
abierto, los pilotos tienen la flexibilidad para elegir las rutas más eficientes y directas hacia sus destinos sin tener que seguir autopistas predefinidas en el cielo.
UPR permite un mejor uso del espacio aéreo y ayuda a reducir los tiempos de vuelo y las emisiones de carbono. Como ejemplo, las aerolíneas pueden potencialmente ahorrar hasta 1,700 kg de combustible en un vuelo entre Singapur y Melbourne y más de 1,960 toneladas de emisiones de carbono al año en esa ruta con vuelos diarios durante un año.
El ensayo de UPR es una iniciativa clave
del Acuerdo del Proyecto de Implementación de Rutas Libres de Operaciones (FRTO) de Asia Sudoriental – Oceanía firmado entre los ANSP de Indonesia, Nueva Zelanda y Singapur, la Organización Civil de Servicios de Navegación Aérea (CANSO) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), en los márgenes de la Conferencia Mundial de Navegación Aérea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en Singapur en octubre de 2023. Airservices Australia se ha unido desde entonces al acuerdo de colaboración y está participando en el ensayo de UPR.
“Trabajar con aerolíneas para permitirles reducir emisiones es fundamental para nuestra estrategia de medio ambiente y sostenibilidad, alineada con el Objetivo Aspiracional a Largo Plazo de la Organización de Aviación Civil Internacional para que el sector de la aviación global alcance emisiones de carbono neto cero para el 2050”, dijo Rob Sharp, CEO Interino de Airservices Australia. “Como industria, necesitamos desarrollar e implementar prácticas innovadoras para asegurar un sector de la aviación eficiente y sostenible. Al trabajar juntos, podemos facilitar rutas de vuelo más eficientes que reduzcan el consumo de combustible y emisiones y optimicen la eficiencia de carga. Sujeto a los comentarios de los operadores, buscaremos operativizar el ensayo y expandir el UPR para incluir más pares de ciudades y aerolíneas.”
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