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Donald Trump culpó a los demócratas y a las políticas de diversidad, equidad e inclusión por una colisión entre un avión comercial y un helicóptero militar que dejó 67 personas muertas justo fuera de Washington.
Sin citar pruebas, el presidente dijo que su evaluación “de sentido común” era que el accidente fue causado por estándares de seguridad laxos como resultado de las políticas DEI introducidas por sus predecesores.
“No hay supervivientes”, dijo Trump a los reporteros el jueves cuando se dirigió al podio en la sala de prensa de la Casa Blanca por primera vez en su segundo mandato.
El vuelo regional de American Airlines, operado por su filial PSA Airlines, había partido de Wichita, Kansas. El jet Bombardier CRJ700 se acercaba al Aeropuerto Nacional de Washington Reagan el miércoles por la noche cuando colisionó con un helicóptero del ejército de EE.UU. Sikorsky H-60 Black Hawk, cayendo al río Potomac.
La estructura del avión comercial fue encontrada en tres piezas en el agua. El vuelo de American llevaba a bordo 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, mientras que en el Black Hawk iban tres soldados.
Trump, quien estaba acompañado por su vicepresidente y los recién juramentados secretarios de defensa y transporte, empezó sus palabras con un llamado a la unidad en “un momento de angustia”, cuando “las diferencias entre los estadounidenses desaparecen por completo”.
Pero rápidamente lanzó un ataque político contra los demócratas, diciendo que los ex presidentes Barack Obama y Joe Biden habían reducido los estándares para quienes podían calificar como controladores de tráfico aéreo.
“Yo pongo la seguridad primero, Obama, Biden y los demócratas ponen la política primero… y su política era aún peor”.
Dijo que “para un controlador de tráfico aéreo, queremos a los más brillantes, los más inteligentes, los más agudos. Queremos a alguien que sea psicológicamente superior”, añadiendo que “no creo” que las personas con “discapacidades graves” deberían ser controladores de tráfico aéreo.
Después de parecer culpar a los controladores de tráfico por el accidente, pasó a enfocarse en la tripulación del Black Hawk.
“Hubo un problema de piloto desde el punto de vista del helicóptero, porque era visual. Era una noche muy clara… el avión de American Airlines tenía las luces encendidas”, dijo Trump.
“Yo tengo helicópteros. Se puede detener un helicóptero muy rápidamente. Tenía la capacidad de subir o bajar, tenía la capacidad de girar, y el giro que hizo no fue el correcto”, agregó.
Funcionarios de defensa de EE.UU. dijeron que el Black Hawk era pilotado por una tripulación experimentada en un entrenamiento de rutina.
Trump dijo que los investigadores estaban tratando de determinar si los soldados estaban usando equipo de visión nocturna, lo cual “puede cambiar tu vista” desde la cabina. Un funcionario de defensa dijo que el ejército no podía confirmar si la tripulación llevaba puestas las gafas de visión nocturna.
El secretario de Defensa, Pete Hegseth, dijo que los tres soldados en el helicóptero “estaban en un vuelo de entrenamiento rutinario anual nocturno en un corredor estándar para una misión de continuidad de gobierno”.
“Trágicamente, anoche, se cometió un error… hubo algún tipo de problema de elevación que hemos comenzado a investigar inmediatamente a nivel del Departamento de Defensa y del ejército”, dijo, añadiendo que lo que sucedió era “absolutamente inaceptable”.
Anteriormente el jueves, los funcionarios dijeron que los equipos de rescate habían recuperado 28 cuerpos del vuelo de American y un cuerpo del Black Hawk hasta ahora.
Trump dijo que ciudadanos rusos estaban a bordo del vuelo y que EE.UU. facilitaría la repatriación de sus cuerpos. No ha habido viajes aéreos directos entre EE.UU. y Rusia desde la invasión total de Moscú a Ucrania.
Los accidentes graves de aviación son raros en EE.UU. El último accidente importante que involucró a un avión comercial en EE.UU. fue en 2009, cuando 49 personas murieron a bordo de un vuelo de Colgan Air que se estrelló contra una casa cerca de Buffalo, Nueva York.
Trump instó a la gente a seguir volando.
Con reportes adicionales de Felicia Schwartz en Washington