El gigante de la tecnología automotriz CDK Global acordó pagar $630 millones para resolver reclamos por prácticas anticompetitivas que causaron que cientos de proveedores de software pagaran de más por datos de concesionarios de vehículos al restringir el acceso.
El acuerdo propuesto, presentado el lunes por la noche en un tribunal federal en Madison, Wisconsin, requiere la aprobación de un juez.
La compañía negó haber hecho algo malo al aceptar resolver.
CDK, con sede en Austin, Texas y propiedad de Brookfield Business Partners, vende plataformas de software que los concesionarios de automóviles utilizan para gestionar sus operaciones diarias de ventas, financiamiento y servicio.
El proveedor de tecnología AutoLoop y otras compañías incluidas en el acuerdo crean aplicaciones para los sistemas de gestión de los concesionarios para la gestión de inventario, órdenes de reparación, servicios de garantía y otras funciones.
AutoLoop demandó a CDK en 2018, acusándola de cortar el acceso a los sistemas de concesionarios de automóviles y aumentar los precios que los proveedores pagan para acceder a los datos de sus aplicaciones. Un juez certificó el caso como una acción colectiva en julio.
CDK y los abogados de la compañía no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
Los proveedores habían indicado que buscarían daños por $490 millones en un juicio programado previamente para esta semana. Un veredicto del jurado podría haber sido triplicado bajo la ley antimonopolio.
Los proveedores que presentaron la acción colectiva incluyen 243 compañías que compraron servicios de integración de datos desde octubre de 2013 a CDK o a uno de sus rivales, Reynolds & Reynolds, que no es un acusado.
Los abogados de AutoLoop y otros miembros de la acción colectiva en Kellogg, Hansen, Todd, Figel & Frederick calificaron el acuerdo de “extraordinario” en un comunicado y dijeron que se derivaba de “años de litigios arduos”. Dijeron que pedirían al tribunal aproximadamente $200 millones en honorarios legales.
CDK acordó pagar $100 millones en agosto para resolver una acción colectiva de concesionarios de automóviles de EE. UU. que afirmaban haber pagado de más por los sistemas de gestión de concesionarios de la compañía.
(Reporte de Mike Scarcella; Edición de David Bario y Emelia Sithole-Matarise)